在汽車發展的百餘年裡，很多東西是大家公認的，特别是造車技術這一闆塊，作為國人的我們最認可的無非就是大衆與豐田，一個來自西方的德系一個來自東方的日系，這兩個車企已經把内燃機的技術以及機械的調節做得爐火純青。我們國産自主品牌相比與它們确實有些差距，因為它們有着V8、W12等等多缸發動機，而我們國産自主品牌目前也僅僅是6缸的水準。而在變速箱上日系有愛信、德系有着采埃孚，這些都是變速箱當中非常可靠的代表，是以日系與德系就是造車技術以及造車水準的極高诠釋。那麼日系與德系到底誰強誰弱呢？這個問題确實有很大的争議，有的人說豐田是全球利潤最高的車企，很多車型都是需要加價賣，而且有的時候銷量還特别好，就比如我們今天的所說的這兩款車，為什麼“打折”的途昂，卻賣不過加價的豐田陸放？
說起大衆途昂這款車，我相信大家都不陌生，這款車曾經是為了對标漢蘭達而誕生的，因為在那個時候，中大型SUV市場的車型還很少，大衆在國内市場SUV更是少的可憐，是以漢蘭達一家獨大，單月銷量可以達到萬台。是以大衆就推出了這款途昂，知道國人喜歡大，是以就造出了一款車身尺寸超過五米的七座SUV，也确實讓它火了一把，巅峰的時候單月銷量也達到了一萬一千多台，是以也算是不錯的。但是後來因為漢蘭達的換代，以及推出了姊妹車型陸放之後，途昂的銷量一下子就被壓了下去，本來憑借着不錯的定位下調，途昂即便不是巅峰，單月也能夠賣出大幾千台，但是在剛過去不久的11月份途昂僅售出了4223台，而皇冠陸放居然賣出了6043台，漢蘭達因為新老同堂銷售，更是賣出了10385台。
那麼在同一個級别，大衆途昂有着一定的定位下調，起步價應該是27萬多，與皇冠陸放定位價格是相似的，但是陸放這款車是需要加價的，具體加價多少也不知道，反正幾萬塊是要的，并且你加價還得等。對于這樣的一個狀态，為什麼皇冠陸放的單月銷量還比途昂高呢。我們做一個簡單的分析，首先品牌方面大衆不占下風，但是皇冠這個車标确實承載了很多人的回憶，特别是上一輩的消費者，皇冠在它們的眼中就是豪車，以前可是賣大幾十萬的，後來皇冠轎車停産之後，這個品牌以SUV的形式再一次進入國内市場，是以很多人還是很信賴這個品牌或者說這個車标的。除此之外，國人的消費者心理就是越加價、越難買就越想去買，是以才會形成了這樣的一個局面。
而現在我們就來簡單地對比一下這兩款車，首先在外觀設計上，全新的途昂在進氣格栅上是有了一個改變，采用上下對稱式的風格，輔以縱向的飾條以及矩陣式的LED大燈，看起來确實要威武霸氣很多。而皇冠陸放這款車的前臉也比較有進階感，特别是那個皇冠的車标，展現出的就是相對豪華的氛圍，也是值得肯定的。車身側面，途昂的整體造型是相對寬體并且略顯飽滿，沒有太多的鋪墊，但是比較耐看的。而陸放的側身有着一條很明顯的腰線，帶給我們的是一個動态感受，在中大型SUV中還是比較少見的。設計來到尾部，途昂采用的是一個貫穿式的尾燈，相對時尚一些，而陸放的尾燈則是與雷克薩斯比較像，也有不錯的進階感。至于車身尺寸上的話，途昂的長寬高分别為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm。而皇冠陸放的長寬高分别為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm。
走進車内，說實話，老款的途昂那個内飾我是一點也提不上興趣，經典的鑲嵌式屏、DSG的檔把，太傳統了。但是新款的更新真的很明顯，因為它選用了一個全液晶的儀表，配上了一個懸浮式的顯示屏，而且還有那個全新的電子檔把結合，我覺得這一個内飾就比較主流了。而皇冠陸放的内飾就稍微簡約一點，雖然有着全液晶的儀表，但是整個内飾還是以黑色為主，顯示屏懸浮式的設計也算不錯，就是看上去有點厚，不顯進階。在配置上，兩款車型對比起來還是途昂有優勢一些，雖然它們入門級車型同樣都有膝部氣囊，但是除此之外，大衆途昂還有胎壓顯示、倒車影像、車聯網、LED大燈、自動空調等等配置。而皇冠陸放低中配車型沒有倒車雷達、也沒有全液晶儀表、就連座椅都是織物的，是以入門級的皇冠陸放确實有點劣勢，特别是配置上。
動力上，其實差别就比較大了，大衆途昂是一款很純粹的燃油車，搭載的是2.0T與2.5T V6的發動機，2.0T有高低功率之分，最大分别有186以及220馬力，而2.5TV6的發動機最大有299馬力，比對的都是七擋雙離合的變速箱。說實話，在動力上途昂還是可以的，除了低功率的2.0T版本，其它的提速都很不錯，特别是V6版本的，百公裡加速僅7.2S。而皇冠陸放全系都是油電混合的動力，選用的是2.5L自然吸氣的發動機與電機的組合，2.5L的發動機最大有192馬力，比對的是E-CVT的變速箱，這樣的一套動力可以做到百公裡油耗5.3L，可以說是非常經濟的。是以在動力上我們也不能正面去對比，畢竟走的路線不一樣，途昂的動力比較強，還有六缸的版本，而陸放是全系混動，比較經濟，是以就看個人需求，看中哪個選哪個。
總的來說，如果作為純粹家用，希望經濟實惠并且保值率高一點的消費者，就可以選皇冠陸放，畢竟豐田的車在這幾個方面确實做得不錯。但是假如你喜歡空間大一點，并且動力好點，就可以選途昂，途昂這兩點也是不容置疑的強。那麼皇冠陸放這款車要說有什麼特别強勢的優點，我個人覺得除了品牌以及經濟外就真的看不到了，像它的内飾設計、配置以及動力等等都算不上優秀，那麼為什麼它這款車卻能夠在短時間内銷量超過大衆途昂，并且還是在加價的前提上，比途昂賣的還要優秀？這個确實有點百思不得其解，難道是因為豐田的車開不壞，保值率高嗎？但是上了這樣的一個價格，德系的車做得也不差，像途昂它各方面都很強，那為啥就是比不過同級的陸放與漢蘭達呢？你們大家覺得原因是啥？