近年來，我國汽車市場一直呈現出一片繁榮的景象，得益于汽車工業的飛速發展，家用車的普及程度已經越來越高，國内的汽車保有量甚至在幾個月前就已經突破了3.9億大關，直奔4億而去。但是汽車數量的增多在友善了人們出行的同時也帶來了不小的問題，其中最讓車主們覺得苦惱的莫過于無處停車的難題越來越明顯，城市裡的停車位供不應求。
1月2日，北京市有一位女車主在開車出行時在附近的停車場裡轉了兩圈，可惜連一個空閑的停車位都沒找到，最後幹脆就把自己的汽車停在了主幹道上揚長而去。很快，來停車場裡取車的車主就發現停車場的出口被一輛江淮汽車給堵住了，自己根本沒法離開停車場。
車主沒有辦法，隻能按照江淮車上留下的挪車電話打了過去，希望能聯系上車主過來把車挪開，讓自己順利通行，可令車主覺得無奈的是自己把電話打了一個又一個，可是電話卻一直處于無人接聽的狀态。在多次聯系江淮車主未果之後，車主就幹脆給交警部門打了個電話，把這件事交給交警處理。
直到交警帶着拖車來到現場準備拖車的時候，江淮車的女車主才終于不緊不慢地回到了停車場。女車主看到交警正在指揮拖車要把自己的汽車拖走之後瞬間也不淡定了，立刻沖上去表示自己是車主，想問問交警為什麼要拖自己的車。
在得知是自己的擋了路才要被拖車處理的時候女車主也開始抱怨起男車主來，指責對方為什麼不給自己打電話就随便報警。這句話可把男車主給問懵了，當即反駁到：我都給你打了多少電話了？警察又給你打了多少個電話了？你要是有一個接了我也不至于報警拖車，說話之前能不能先看看你的手機？
女車主發現自己手機上确實有不少未接來電的時候終于沉默了一會，但随後又對着男車主表示自己剛剛睡着了，确實沒聽到電話。不過男車主也不是這樣就沒有錯了，取不出來車也不至于報警吧，就不能直接出去打個車，等明天再回來取車嗎？
女車主的話讓男車主徹底無語了，也不想和女車主多解釋，隻表示就按照規定來，既然交警覺得這車應該拖那就直接把車拖走。而女車主卻一直在指責男車主小題大做，一點雞毛蒜皮的事就直接報警，再說道路兩邊到處都是車，憑什麼他們停得，自己停不得？
事實上，按照我國道路交通管理條例來說，機動車的确是不能不按規定随意在道路上停放的。在路上違停的機動車一旦被交警發現就會被直接勸離，如果車主不在的話，交警就有權利進行拖車處理。隻不過一般來說交警也不會第一時間直接把車拖走，而是在車主确實阻礙了正常交通秩序又無法和車主取得聯系的時候才會開始拖車。
總結：
随着汽車數量的爆炸式增長，我國許多城市都不可避免地出現了停車位供不應求的問題。是以常常會有車主由于找不到停車位而把車停在路邊，隻不過需要注意的是，車主們在停車時一定要觀察周圍環境，不能阻礙其他車輛正常通行或者在消防通道、其他車輛專用車道停車，否則就會被交警處罰。