當人們都在關注小米和蘋果公司這兩家數位公司轉型造車之際，索尼公司也給這個賽道帶來了更多的看點。
1月5日消息，在2022年的CES美國消費電子展覽會上，索尼CEO吉田憲一郎自曝他們已經成立了一家電動汽車公司Sony Mobility，正式進軍造車行業。
在2020年的CES展覽上，索尼曾釋出過一款電動汽車Vision-S EV，這款車于2021年在CES上展出。當時索尼也曾多次否認進軍造車行業，他們釋出一款概念車型隻是為了展示自家的技術在汽車工業中的應用。不過此後Vision-S EV也曾進行過道路測試，其百公裡加速隻需要4.9秒。
今年CES展，是索尼第三次談及與造車有關的事情，如今他們已經确定全面擁抱電動汽車市場了。今年索尼不僅帶來了已經釋出過的Vision-S EV電動轎車，而且還推出了一款名為Vision-S 02的新概念SUV，這款Vision-S 02長約192.7英寸，寬76.0英寸，高65.0英寸，它的外形酷似特斯拉公司的Model Y。Vision-S 02由一對電機提供動力，每個電機産生200千瓦（約合268馬力）的功率。
Vision-S 02的車内和車外總共安裝了40個傳感器，用于監控車輛的安全，也可以幫助該車提升自動駕駛的水準。
此外，它也支援5G傳輸，實作了車載系統和雲之間高速、大容量和低延遲的連接配接。
顯然，索尼這次宣布造車是有備而來。但索尼并沒有透露Vision-S 02是否就是索尼汽車公司首款商業化産品，具體的汽車生産和傳遞時間表也沒有披露。
在索尼CEO吉田憲一郎宣布成立造車公司後，其公司股價出現了上漲，也說明外界對于索尼轉型造車是相對看好的。
目前小米、蘋果等多家數位科技公司都開啟了轉型造車之路。
雷軍宣布造車
雷軍在2021年3月底宣布造車，最近一次談及造車是在2021年12月24日，他透露小米汽車預計2024年上半年量産出車，售價很可能在10萬元到30萬元之間。
巧合的是，蘋果公司的汽車也曾被曝出将于2024年上市，但蘋果在造車方面的進展并不十分順利，他們早在2014年就啟動了名為“泰坦計劃“的造車項目，但2016年該項目發展受阻，2017年蘋果曾與滴滴公司合作成立自動駕駛實驗室。2019年蘋果又收購了Drive.ai，後者是一家自動駕駛汽車創業公司。目前蘋果公司的電動汽車仍然隻聞其聲，未見其車。
一般造車的周期至少要3年，索尼過去2年裡已經在電動汽車行業有所積累，是以如果他們要推出一款可量産的商用車，最早或許會在2023年上市。當然這也隻是一種猜測。