說道豐田“普瑞維亞”相信網友們都有印象，可以說是在中國市場上最早的一批MPV，并且對于豐田來講擁有着劃時代的意義，而在那個年代這款車也被稱之為“子彈頭”！如今已經整整18年，豐田“普瑞維亞”宣布正式複産！當然了，在設計風格上也發生了巨大變化，新車有望在年底前正式引入中國市場，新車将會和塞納形成高低搭配，預計價格不超過18萬。
圖中的這款車就是剛剛在日本本土亮相的全新一代“普瑞維亞”，其實從外觀上我們就能夠看到，新車采用了颠覆式的造型設計，與以往的“子彈頭”的造型形成了鮮明的對比。先從正面上看，以往圓潤造型的中網變得更加立體，中網和格栅完全貫穿在一起！并且在整個格栅的周圍還鑲嵌有銀色的飾條，是以整體看上去要更加的年輕時尚，而且在兩側的造型上也設計了一種異形結構，是以在整個閱聽人群體上看，新車明顯比塞納更加年輕！新車的大燈與機蓋上的銀色線條貫穿在一起，形成了一個半圓的整體。
從整個側面上看，整個腰線沒有太多的改變，即便沒有給出這款車的具體尺寸，但是明顯比埃爾法更加修長，和前臉的小姑不同，它的側面要更滑的商務，特别是配備的折線的造型設計，讓整個力量感完全得到了展現。我們還看到新車提供了雙側電動側滑門，非常符合豪華MPV車型的定位，尤其是在氣場方面比較符合當下的流行趨勢！而且就連輪毂也采用了多種造型，這也是讓小編比較意外的！
在尾部上，根據配置的不同，新車同樣采用了兩種不同的造型設計。一種是尾燈呈現出弧度的造型設計，并且在整個燈罩外部就采用了紅色顔色包裹，整體上看起來要更加的傳統，而另一種造型則是采用了兩種銀色的LED燈帶組成，而延伸到D柱上的尾燈也首次呈現出了一種折線形的造型，比正常版看起來y要更加運動，兩款車在整個後包圍沒有任何的變化，基本上可以判斷，這兩款車就是針對不同的使用者群體打造而來。
最後在動力方面，新車将會搭載兩套動力系統，分别是2.5升混合動力系統和2.4T渦輪增壓發動機，旗艦版本将會配備四驅版本，與埃爾法不同，這款車将不會配備四座版本！新車有望會在年底前引入國内市場，因為将會和塞納形成高低配，是以新車在價格方面或控制在18萬，不知道你們對于這款複産後的“普瑞維亞”有何看法！