縱橫5w級SUV市場，瑞虎3的核心競争力究竟有多強大
你們好，終于把看官給盼來了。不知道親愛的諸位是否想念本人呀？筆者在這裡恭候你的大駕許久啦。在這裡先隆重地感謝閣下的光顧，并且祝父老鄉親青春常駐、家庭幸福，閑話不多說，即刻請出這次的主題：我們知道，SUV車型的通過性能在業内可是有目共睹的，不僅具備排量不高，物美價廉，等突出優勢，同時三者的顔值都是非常靠譜，進而受到大量打工一族們的支援。也充當了許多小哥哥的出行座駕。今天和成功人士們談談三款好開耐用的SUV車型，同時也會講解一系列令諸位忍俊不禁的知識哦，但願列位能喜歡。
第一款車型：瑞虎3
關于瑞虎3的銷量分析：它是一款出自奇瑞汽車的網紅車型，自面世至今其技術優勢無疑是相對倍兒耀眼的，另一方面，瑞虎3最終的成交價倍兒吸引人的，并獲得了許多小姐姐的認可和點贊。這是因為：近段時間的瑞虎3的表現再上了一個台階。終于賣掉1.11萬部，位列銷量排行榜第25位，是支援者們所公認的、舉世無雙的、璀璨的熱門車型，并且完勝着許多SUV名單中的佼佼者。老實講，瑞虎3的銷量名次并不算特别前，但小編依然一如既往地堅信瑞虎3的市場競争力是佼佼者之一。原因主要在于瑞虎3的妥妥的産品優勢是市場瞅在眼裡的。小編覺得瑞虎3的超強的市場潛力是我們大家肯定的，預計它很快就可以在這樣一個複雜多變的國内市場上全勝而歸。
瑞虎3的外觀的既視感覺比較強，車漆比較薄，同時無比璀璨的線條點綴其中，瑞虎3的外觀造型真的是可以給到100分的啦。此外，車頭的設計足夠光彩奪目，同時整個腰線的造型也倍兒打動人心，别緻的線條前低後翹，如變形金剛一般熠熠生輝，使瑞虎3的視覺感愈發清晰，瞅上去美感十足。并和閃耀奪目的LED晶透大燈融為一體，瞅着很高大上。
空間剖析：瑞虎3的乘坐的空間位置都比較大的，使大多朋友都感到很滿足，比高端的同價位同級别的SUV要優秀，并且它的存儲面積也挺大的，杯架、筆記本以及常見的小玩意都能夠特别容易地塞進去，瑞虎3的尺寸為4420mm、1760mm及1670毫米，就算後排空間坐了多位一般體重的少男也仍然可以毫無費力地把二郎腿跷上。正因如此，瑞虎3能夠滿足日常的使用需求。這點是非常贊的。此外，後尾箱尺寸也挺可靠，還能夠裝入許多東西。實用性媲美房車，是以筆者感到很欣慰。
說起動力表現上，瑞虎3的動力表現還是很好的，它能釋放出156PS的強勁動力，變速箱為高端的CVT無級(模拟7擋），如此看來，瑞虎3不管是加速抑或起步過程，絕對是相當棒的。同時鑄鐵是瑞虎3的一大優勢，是以整體的壽命是非常棒的。說到排量版本上，瑞虎3除了有渦輪增壓動力，并且還兼備自吸版本，據了解，1.5L、1.5T的瑞虎3還是相當好用的。
小編點評：在下認為瑞虎3在奇瑞汽車廠家的加持下，在7萬檔次的SUV的級别内應該算是有的放矢的了。瑞虎3的外觀顔值可以說是一鳴驚人的，前臉特别霸道和時尚，令我産生一種躍躍欲試的獨特感覺。與此同時，瑞虎3的内在空間使用率的确挺極緻的，坐進去感覺還剩餘很多富裕的位置，同時也易于操控，這絕對也是瑞虎3的最強大的市場優勢之一。
再者瑞虎3的耗油是很低的，或許是歸功于奇瑞汽車廠家的油耗控制技術有所提升的緣故吧，是以瑞虎3的燃油經濟性是十分不俗的。這樣說吧，作者君激進的開法不很多，同時堵車的路況也會稍稍多一點點，整體油耗也沒有在下原來預料中的這麼高不可攀，正常的話綜合油耗數值可以控制為7.9~9.0L之間，還是可以接受的，在SUV陣營中想必稱得上是比較省油啦。故此許多老友記是很高興的。子女們都不約而同地稱贊瑞虎3的燃油性能是相當接地氣的，但如果經常性地在沙漠地方中行駛的話，它的油耗量必然會稍微更高一點點。對于本人這個血氣方剛的高校學生來講，僅僅節省一些約會開支，就足以很多天的油錢了。因而目前瑞虎3的油耗就是“灑灑水”的啦。憑良心而言吃油越少的話肯定就越好。即使目前磨合時間還不特别長，不過估計瑞虎3一旦過了磨合期以後，其整體油耗可能會更低。
業内觀點：【差強人意的地方】想必許多小夥伴都有這樣的感覺：瑞虎3的懸架位置稍稍有些硬了，雖然瑞虎3跑起來有一種商務SUV的“趕腳”，然而當駛入爛路時，明顯覺察到車子在震動。兩個PP感覺有些難受的。然後車輛在前進過程中異響非常尴尬的，尤其到達坑窪和陡坡的路況就更明顯啦，還有，加速過程就可以覺察到一點點的滞後感，去找了客服人員，但他們也是說不知道具體是怎麼回事。有些小姐姐還反映了以下的不滿意之處：如1.剛買回家的時候瑞虎3内部的塑膠臭味問題特别難受。2.有的時候藍牙裝置很難連上，3.隔音效果有些不足，
No2 歐藍德 價格範圍：介乎15.98萬~22.58萬
外觀概述：歐藍德特别霸氣，對我來說是相當滿意的。歐藍德的前臉十分有霸氣，和上一代相比而言幾乎沒有一點點不同之處，中網尺寸并不會大，看上去十分耐看，而且采用了一些熠熠生輝的鍍鉻裝飾，兩隻炯炯有神的led大燈組位列左右，瞧起來感覺十分貴氣。側面年輕運動的氣息格外出衆，也有吸晴的線條分布兩側，好似行雲流水那樣幹淨利落，進一步強調了全車的個性。而且光澤度比較棒，顔值頂呱呱。簡直就是最完美。歐藍德的尾部看着非常穩重，同時尾燈地方加入了大量充滿骨感且帥氣的理念，點亮後還是很漂亮的。總之，歐藍德的外觀屬于偏成熟、穩重的風格。我同僚都誇歐藍德的确是耐看。
當本人手頭上的可支配的零花錢不很充裕的時候，通常會去終端店試車過過手瘾，目前個人感覺現款的歐藍德隔音效果相當好，開起來比較安靜，即便品質這麼重，還那麼長，不過操控算是比較好的。
第3款車型 昂科威 18.99萬~23.99萬
外觀情況 昂科威的外觀明顯比上一代車型高貴不少，超級不錯的，前臉的中網的飾條非常閃亮，尾燈組點亮後也是相當好看的。過個坑窪路段和高速路也挺流暢。側面部分的腰線配搭圓潤的車身，如行雲流水一般，此外，現款的昂科威主要秉承的是務實兼年輕化的風格，其尾部熠熠生輝，同時又不失運動感。非常比對年輕群體對SUV的外觀需要，反正昂科威就是忒帥氣就是了！
内飾分析 内飾是昂科威的一大突出之處：内飾用料忒足，另外，昂科威的方向盤采用了皮質結構，手感是非常舒服啦，反應精準，整體的操控體驗比較舒服的。值得注意的是，昂科威的後座的座椅的柔軟度十分不錯的，内部的貼合度的處理也是非常不錯的，并使用了親膚材料進行包裹，甚至可以說是幾乎沒有任何缺陷，當然了代步車還得舒适的才行，而且昂科威臭味較少。而且車内的噪聲壓根是聽不到的。因而我是很高興的。
動力上，昂科威的提速根本沒有後勁不足的體驗。踩油門的瞬間，就可立即超車。而且開車體驗非常舒服。降噪處理也很贊，平常不深入感受的話，裝置的“轟轟”聲音是幾乎感覺不到的，這點無疑是非常棒。值得一提的是，由于在下多以代步為主，是以無須對動力配置做過多的改動。
車友點評 外觀設計也很比對在下的審美需要，昂科威的車長接近5米，大燈組采用了時髦的一體式設計，亮度也是相當高的。同時昂科威的中網采用了熏黑處理，銀白色的鍍鉻飾條和亮眼的保險杠相得益彰，瞧上去非常時尚和有個性，此外，昂科威的輪毂是大尺寸的，尺寸也很适中，樣式十分棒。外表造型看起來就忒能打動人心。側面瞅起來特别有動感，下方的裝飾闆表面鑲嵌了上汽通用别克系列藝術範兒的的标志,透露出清新優雅的奢華感。隔音處理效果在同級别競品SUV中可以說是最出衆的，我比較享受勿躁的環境。開了小半個月，目前感覺還行呀，動力格外充足。總而言之，昂科威的成本效益終究是挺不錯的，頂配的版本的昂科威“竟”不到23w票票，自從有了昂科威以後在下經常會出去自駕遊。
總結
以上所分享的都是SUV，全國指導價卻是有高有低的，其中價格相對較低的SUV是瑞虎3，緊接着是歐藍德，價格較高則是昂科威，，不同“level”的車型的标準價是不一緻的，資料顯示，瑞虎3、歐藍德、昂科威的全國最低的終端價低至5.99萬、12.88萬以及13.49萬。上述車型的價格差距還是比較大的，不知道列位看上瑞虎3還是歐藍德呢？在這裡小編由衷地祝親愛的小夥伴們心想事成、福如東海。如果你們喜歡在下的話，不妨給個贊啦。