屋漏偏偏連夜雨，車質網公布了12月投訴榜單的前十名，原本銷量不好的傳祺GS4，這次因為品質不好進入了前十名。但是好險，大多的問題都是因為車身影音問題、車載附件故障等問題，但是其中個别例子，出現了發動機漏油以及車身生鏽嚴重的問題。
但這對于傳祺GS4不是一件好事，因為今年傳祺GS4出現非常嚴重的銷量下滑問題。2020年，1-11月傳祺GS4的總銷量達到了12萬多台，而哈弗H6的銷量為37萬台。而2021年，1-11月傳祺GS4總銷量6.8萬台，而哈弗H6總銷量26萬台。這一年，傳祺GS4出現了什麼問題？
你可以發現，傳祺這幾年的銷量一直在下滑，并不是這兩年的事情。在2018年，26萬台傳祺的車被召回，原因就是在行駛中熄火，很有可能是因為發動機或者變速箱的問題。而這些問題，從2017年-2021年這些問題均存在，并未得到根源上的解決。
廠家對該問題不重視是主要因素，其次傳祺GS4這幾年并沒有持續更新車型。看看隔壁長城的哈弗H6，目前衍生出來的新車型包括哈弗H6S、哈弗H6國潮版、哈弗H6四驅版燈數十幾個版本的車型，而傳祺GS4并沒有注入新鮮血液，這是銷量的主要原因。
而在今年，傳祺GS4将要面臨巨大的挑戰。車質網公布的投訴榜單前十中，傳祺GS4的第十名，而且銷量出現嚴重下滑問題。這需要警醒傳祺廠家，是否要放棄該款車型、還是持續更新該款車型，為其注入新鮮的血液。不然傳祺GS4這一款老牌車型将可能面臨淘汰。