提起思域，尤其是第十代思域，憑借着運動化的外觀，出色的動力表現，成為了一些追求極緻個性的年輕人的“專屬”車型。不過，随着第十一代思域的上市，時尚、運動但相比之下更為老練的設計，不但是年輕人的菜，還吸引了不少有一顆不老心的大叔的目光。除了設計外，全新一代思域還在内飾設計、智能科技、動力底盤等方面進行了更新。今天，咱們就一起來看看全新一代東風本田思域。
外觀方面，全新一代思域相比于上一代的變化可以說是颠覆性的，更像是一輛小号的英詩派，雖然缺少了點個性，但并不缺少時尚和運動感。前臉采用黑化的雙格栅設計，上格栅尺寸較小，但與細長的大燈形成一體化設計，貫穿整個前臉，增加了前臉的視覺寬度。下格栅尺寸偏大，橫條狀的内部裝飾提升了前臉的運動感，并且黑色的前唇與兩側同樣黑化的霧燈區域形成連接配接。雖然全新一代思域整體設計偏成熟，但細節上并不缺少運動元素。
因為車身尺寸和軸距的增加，全新一代思域的側面更加修長，雖然尾部取消了掀背式的設計，但短小的尾部依然動感十足。另外，側面同樣采用了大量黑色元素，包括外後視鏡罩、車窗邊緣、車門把手和最大17英寸的花瓣型五輻輪圈。尾部的設計同樣飽滿，尾燈的造型也頗具本田家族風格，熏黑的處理搭配黑色的小尾翼和雙邊共兩出的排氣管，增加了尾部的運動感。
内飾方面，全新一代思域變動同樣不小，中控台搭載了9英寸的懸浮式中控屏，并且搭載了本田最新的 Honda Connect 3.0系統，功能上更加豐富。蜂窩狀的貫穿式空調出風口算是一個亮點，而且與整體的運動風格毫無違和感。此外，部分車型還搭載了全液晶儀表盤，并且使用了新式的三輻式多功能方向盤。
車身尺寸，全新一代思域的長、寬、高分别為4674、1802、1415mm，軸距為2735mm，除了高度外，其他均較上一代來說有所增加，尤其是軸距增加了35mm 後，後排的腿部空間更加充裕，提升了乘坐舒适性。
動力方面，全新一代思域取消了原來的1.0T 三缸發動機，全系搭載1.5T四缸發動機，但有兩種動力調校，低功率版本最大功率為95kW，最大扭矩為180N·m，高功率版本的最大功率為134kW，最大扭矩為240N·m，無論是低功率還是高功率版本，在動力名額上都相對之前的1.0T和1.5T 發動機有所提升。變速器方面，全新一代思域也取消了手動變速器，而全系采用CVT無級變速器。此外，全新一代思域也對底盤進行了優化，前麥弗遜式、後多連杆式的四輪獨立懸架，更加兼顧舒适和運動，繼續捍衛“平民跑車”之名。
盡管有人說全新一代思域“不再年輕”，但從很多細節可以看到，它依然保留了骨子裡的那份偏執，隻不過它不再隻屬于一小部分人，而是更多人的思域。在價格方面，全新一代思域共有6款車型可選，價格區間為12.99萬-16.39萬元。