人人都說，在自主品牌裡面，吉利是很擅長打造進階感的一家車企，旗下車型無論是内飾還是外觀都有着國際水準的用料與設計，當年吉利用吉利博越這款被百姓譽為最美中國轎車的車型，讓吉利虎虎生威，而現在吉利全新打造的吉利星瑞颠覆了整個緊湊級轎車市場，擁有2.0T的機頭，超大的車身尺寸比肩B級轎車，車身寬度打破傳統，更像一台寬體轎跑，再之後，吉利又趁熱打鐵推出吉利星越L，一度又成為成本效益首選。
而現在，繼吉利星越L之後，吉利星越L雷神Hi·X油電混動版登場，預售價格為17.37萬元，時間僅過去8分21秒，2022個預售名額已經全部搶光。
這台星越L雷神Hi·X油電混動版的重點在于搭載的一套同級領先的混動系統，配備了一台代号為DHE15（1.5T）的增壓直噴發動機，采用米勒循環形式的同時也使用了高壓直噴，增壓中冷這些有效增加熱效率的設計，綜合熱效率達到了打破邊界的43.32%。但燃油動力能夠提供的最大功率已達150匹馬力，配合電驅動力，系統綜合功率達到了245馬力，綜合扭矩達到了這個價位燃油車可望不可即的540Nm。
傳動系統方面，與之動力系統比對的是3擋的DHTPro電驅變速器，零百加速時間僅為7.9秒，雖然這個加速成績算不上驚豔，有過相關了解的車友可能一眼就能看出這個成績不是和2.0T的低功率燃油版一模一樣嗎，可是，加速性能差不多，油耗你考慮了嗎，星越L雷神Hi·X油電混動版綜合百公裡油耗僅為4.3L，一箱油可續航1300公裡。
分析市場，如今混合動力車型應當是目前汽車市場向完全電氣化轉變的最佳過渡期産品，既能夠保證足夠低的油耗，又能免去插電充電的煩惱，而動力性能絲毫不丢失，甚至更強，同時還能夠有效降低發動機的平均工作強度，使得汽車噪音更低，行駛過程中車内環境更加靜谧。
都說混動好，混動是個寶，可是混動少，貴到買不了。
不僅是少，而且貴，合資品牌的熱門車型的混動版本大多處于20萬上下的價格，對于消費者來說，誰不知道混動是個寶，可是這對比同車型，混動版高出幾萬的價格，讓很多消費者選擇将這幾萬元的價格用來燒油。
而現在，越來越多的國産汽車車型搭載混動系統，而價格也将合資品牌的20萬拉到了十幾萬的水準，這樣一來消費者就有了更多更充足的理由和條件來選擇一款适合自己的混合動力車型，星越L雷神Hi·X油電混動版就是一個很有成本效益的選擇，同尺寸定位而言預售17萬元左右的價格，合資品牌沒得選，就算有得選，在整車配置也要比星越L雷神Hi·X油電混動版低很多，而星越L雷神Hi·X油電混動版無論是在顔值，空間還是動力與品控，都是20萬級以下一款值得考慮的混動大尺寸SUV。