1月4日消息，在2022 CES正式開展前夕，奔馳正式釋出了全新的VISION EQXX，新車具備了0.17Cd的超低風阻系數，以及1000km+的超長續航，并将于CES期間在現場進行展示。
新車采用了梅賽德斯-奔馳“新豪華主義”和“感性·純粹”的設計理念，全車最大的特點在于史上最低的風阻系數，僅0.17Cd。VISION EQXX的設計靈感源自于奔馳在2015年釋出的空氣動力學概念車Concept IAA，可以看到車身具備了極為流暢的線條設計。
并且可以看到，車身的流暢線條一直延續至車尾，并與尾燈造型融為了一體。後擴散器采用可伸縮設計，以便車輛在高速行駛時，能夠充分發揮擴散器的作用；同時又可以收縮後融入車身，進一步提升車輛視覺上的美感。
VISION EQXX還采用了輕量化設計，包括搭載了輕質F1副車架的純電動底盤，以及内飾所采用的輕量化可持續性材料，最終整車重量僅1750kg。
新車中控屏配備了一塊全無縫設計的47.5英寸LED顯示屏，分辨率為7680X660，非常矚目。螢幕引入了遊戲引擎及全面優化的使用者界面，并與相關團隊聯合研發了可适配該螢幕的3D實時導航系統，該導航系統在3D城市視圖中，可以将衛星畫面放大至10米高度，非常震撼。
動力部分，VISION EQXX概念車電力驅動系統基于梅賽德斯-AMG Project ONE超跑的動力裝置設計而來，提供了150kW的最大輸出功率。同時，車輛配備了100kWh的電池組，并且相比全新EQS的電池包，尺寸縮小了50%，重量減輕了30%。加上超低風阻系數，以及全車輕量化設計，最終VISION EQXX概念車實作了單次充電，續航超1000km的成績。