易車訊在CES 2022展上，奔馳Vision EQXX正式亮相。VISION EQXX概念車為公路旅行而生，車輛不僅采用了流暢的造型設計，而且有着0.17的超低風阻系數。續航方面，車輛基于真實路況進行數字模拟後的單次充電續航裡程超過1000公裡，百公裡能耗不足10千瓦時。
造型方面，新車采用了極為流暢的造型設計，封閉式的格栅設計、細長條的頭燈以及貫穿式的日間行車燈都讓其看上去非常時尚，奔馳三叉标位于車頭。車尾的線條也十分流暢，并且使用了辨識度極高的貫穿式尾燈以及可伸縮式擴散器。
VISION EQXX采用了極具辨識度的Alubeam銀色，車身為多種可持續性材料，十分環保，而且具有極為優秀的空氣動力學設計，風阻系數僅為0.17。輪胎方面，新車采用普利司通的Turanza Eco輪胎，并結合輕量級和環保型的ENLITEN和Ologic技術，實作了超低滾動阻力。
内飾方面，VISION EQXX概念車采用了極緻純粹的設計理念打造，貫穿式的螢幕十分更加具有科技感，并且車輛還采用了人腦仿生技術，使使用者界面/使用者體驗的其它元素可更好地幫助駕駛員操控車輛。此類軟體主導的開發過程徹底改寫了電動汽車的設計方式。
用料方面，VISION EQXX概念車使用了菌類和純植物絲綢材質。通過廣泛采用輕量化的可持續性材料，應用從有機形式中汲取靈感的設計細節，内飾的輕質豪華感得以完美展現。其基本原則是以最輕的重量，塑造最大程度的舒适與風格，并且拒絕使用任何動物産品。
動力方面，VISION EQXX概念車的輸出功率約為150千瓦，其超高效的電動傳動系統（包括電池、電力驅動裝置、車輪等全部）賦予了這款出色的高續航車型更強的動力和耐力。車輛實作了95%的能效，這意味着高達95%的電池能量最終都将直接傳遞給車輪。相比之下，即使是最高效的内燃機傳動系統也隻能實作30%的能效。
電池方面，VISION EQXX概念車的電池包具有近100千瓦時的能量，但與全新EQS的電池包相比，其尺寸縮小50%，重量減輕30%。續航方面，車輛基于真實路況進行數字模拟後的單次充電續航裡程超過1000公裡，百公裡能耗不足10千瓦時。