[愛卡汽車導購原創]
每當到了年底，相信大家的朋友圈、微網誌和各類社交軟體上都會被一系列的“年終總結”霸屏。有的人在分享自己努力打拼的過程，有的人曬着一年來的幸福，也有的人在總結一年的收獲。而作為汽車評測編輯的我們，什麼樣的“年終總結”才最應景呢？我想自然是要分享一下，我們在2021年都試駕過哪些熱門新車啦！
在過去的2021年裡，愛卡汽車編輯團隊共試駕/測試了新車300餘輛（次），産出了400餘篇試駕文章和視訊。我們在其中精選出了10輛最有代表性和卡友們關注度最高的熱門燃油車型，它們分别是：東風本田思域、廣汽傳祺影豹、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、捷尼賽思G80&GV80、廣汽豐田賽那、東風日産奇駿、領克09MHEV、吉利星越L、廣汽豐田漢蘭達和路虎衛士90（排名不分先後），讓大家一睹為快！
東風本田思域（第十一代）
級别：緊湊型轎車
售價：11.99-16.69萬元
“神車”思域終于在2021年迎來了全新換代，但新的“神車”好像并不那麼神了……不知思域是否也像大家一樣，在2020年經曆了太多的挫折，讓它變得愈加沉穩和老成。就設計層面來看，第十一代思域變得更像是一個暖男而不是壞小子了。我本以為這樣的設計會讓消費者大跌眼鏡。但沒成想，這樣的設計反而吸引了不少中年消費者的關注。第十一代思域于2021年9月上市，上市當月，相比8月的銷量成績翻了一番，從7200餘輛的月銷增緻14600餘輛。當然，之中不乏老款思域和思域Hatchback車型的貢獻。但截止2021年12月，思域的月最高銷量已經接近2.8萬輛，就算銷量統計中包含一半的老款車型，這樣的銷量表現也足夠出色了。
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廣汽傳祺影豹
售價：9.83-13.18萬元
現如今，“從良”後的思域已經漸漸從網絡紅車的行列中退役。秒天、秒地、秒空氣的“三秒”接力棒也傳到了廣汽傳祺的影豹手中。不可否認的是，廣汽傳祺影豹的确是一台專為年輕消費者打造的，主打運動屬性的緊湊型轎車。抛開廠商給它的“神級定位”，就産品力而言，影豹的确表現得很搶眼，7秒出頭的加速、運動十足的外觀、配置豐富的内飾以及銷魂的排氣聲浪……這都是作為一台網紅車的流量密碼。而從銷量上看，從7月上市後，影豹的銷量從5000餘輛一舉躍升至截止10月的一萬輛，漲勢是非常喜人的。
東風雪鐵龍凡爾賽C5 X
級别：中型轎車
售價：14.37-18.67萬元
作為東風雪鐵龍在2021年推出的唯一一款全新車型，凡爾賽C5 X被雪鐵龍寄予了厚望。而這款凡爾賽C5 X也并沒有讓人失望，僅上市20天的訂單量，就已經超過了東風雪鐵龍在上個月的全部車型銷量總和了，凡爾賽C5 X也被冠以了“全村の希望”的美名。凡爾賽C5 X的11月月銷量約為5000輛，對于法系車來說，已經算是相當高的銷量成績了，可見凡爾賽C5 X的産品力還是夠強的。
捷尼賽思G80/捷尼賽思GV80
級别：中大型轎車/中大型SUV
售價：36.28-45.38萬元（G80）/52.98-61.88萬元（GV80）
這兩款車型是小編在2021年試過的唯一一款進口豪華品牌車，兩款車的表現令人印象十分深刻。G80擁有出色的行駛感和大氣的外觀，GV80除了内飾相當豪華以外，舒适性表現也是相當突出。隻可惜，兩款車型的售價并不接地氣，G80要36.28萬元起，而GV80則要52.98萬元起……以至于兩款車型分别“斬獲”了2021年度銷量最低豪華車和銷量最低豪華SUV的頭銜。而在年底，捷尼賽思推出了G70車型，更低的售價，更清晰的市場定位，讓G70成為了大家心中又一款被看好的車型……
廣汽豐田賽那
級别：中大型MPV
售價：30.98-40.58萬元
賽那！賽那！賽那！終于來了！作為令萬千家庭矚目的一款純正美式MPV，SIENNA終于國産了！同時，SIENNA也擁有了中文名字——賽那。不過，賽那這款車從上市之日起，便是毀譽參半的。廠商為了有效防止加價行為，直接将加價包含在了車價内，接近31萬的起售價格，讓不少消費者望而卻步。而經銷商為了挑選出真正喜愛賽那的消費者，更是使用了最簡單的辦法，沒錯！還是加價。根據各店面3-7萬元不等的加價，的确篩選出了不少冤大頭……哦，不對！是篩選出了真正的賽那粉絲，并且讓他們優先獲得了賽那的首批車主體驗券。雖然早在11月，廣汽豐田賽那的累計訂單量就已經突破了1萬輛，但廣汽豐田卻遲遲沒有公布賽那的月銷量。據可靠消息稱，賽那的真實月銷量不足1000輛。不管是産量不足，還被消費者反制了……總之，到目前為止，我還沒有在路上見到過一輛廣汽豐田賽那……你呢？