曾經，日系汽車品牌在國内市場占據絕對的主導地位，日系三強豐田、本田、日産在汽車産品上的一舉一動都被行業内格外關注。不過，現如今的中國汽車市場，随着自主品牌崛起，日系品牌卻逐漸被市場冷落，銷量不斷下滑，盡顯頹勢，不過日系三強也在今年下半年改變了一定的營運方針，目前已經研發出不少更符合市場環境的車型，并将在明年上市，今天我們就來看看日系三強的豐田、本田、日産将在2022年帶來哪些新車？
豐田bZ4X
豐田bZ4X是豐田“TOYOTAbZ”系列首款SUV車型，其第一次在國内亮相是在廣州車展，預計将于2022年正式在中國上市，售價方面，根據其在英國市場的售價區間為41950-51550英鎊（約合人民币35.9-44.12萬元）判斷，豐田bZ4X在中國的起售價将會在30萬元左右。
作為一款純電車型，豐田bZ4X在動力方面入門級車型将搭載一台150KW的驅動電機，搭配容量71.4kWh的電池組，能夠提供450km的續航裡程。通過擁有150kW功率的DC快速充電模式，30分鐘可充80%，值得一提的是，豐田bZ4X還可選配一個太陽能電池闆系統，用來輔助充電。
豐田GR 86
如果你覺得斯巴魯BRZ不能滿足你的日系運動跑車夢，那它的兄弟車型豐田GR 86一定可以。豐田GR 86與新一代斯巴魯BRZ同步開發，不過卻擁有自己獨特的設計語言，加入了許多 Gazoo Racing 賽車元素，同時底盤、懸挂都是由豐田GR部門調教更新，保證了車輛的極緻運動化。
動力方面，豐田GR 86搭載2.4L水準對置自然吸氣發動機，最大功率235馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動方面，比對6速手動或自動變速箱，值得注意的是，為了将發動機性能最大化，豐田GR 86的排放并不滿足國6B排放标準，是以部分城市的使用者将難以置入此車型。
日産Ariya
日産Ariya作為日産在中國市場的首款純電SUV将會在2022年正式預售，價格方面，日産Ariya海外市場預售價格區間為41845英鎊－58440英鎊（約合人民币35.3萬－49.3萬元）。
動力方面，動力上，日産Ariya入門的Advance版本搭載最大功率215馬力，峰值扭矩300牛·米的電動機，零百加速7.5秒，電池容量為65千瓦時，WLTP工況下續航裡程為223英裡（合約360公裡）。
頂配的e-4ORCE Performance版本最大輸出功率為389馬力，峰值扭矩600牛·米，零百加速5.1秒，但續航裡程248英裡（約合400公裡）。從續航裡程來看，暫且不論Ariya的智能配置等東西，僅從續航來看，Ariya最高約400km的續航在中國市場毫無競争力，如果日産想僅憑這樣的産品重複榮光，那日産的算盤可就打錯了。
日産逍客e-POWER
日産曾宣布将在中國引入五款e-POWER車型，逍客作為日産的熱銷車型那自然也在其中，據悉日産逍客e-POWER預計将會在2022年第一季度釋出，國内市場最遲将在第三季度引入。
動力方面，日産逍客e-POWER搭載e-Power混動系統，為1.5L發動機+電機組成的混合動力系統，并提供包括e-POWER増程版車型、12V輕混版、純電版以及插電混動版。
本田e:NP1/e:NS1
本田在2021年10月的時候推出了全新純電動系列“e:N”，而最先推出的車型将是廣汽本田e:NP1和東風本田e:NS1兩款特裝版全新車型。
兩款新車都将出自于本田最新的e:N Architecture F智能高效純電架構，其架構平台為前置前驅平台，應用于中小型車型上，動力方面，兩款車均采用三合一電機，從申報資訊中來看，兩車電機的最大功率為134千瓦和150千瓦兩種參數，最大續航裡程超過500公裡。