自從豐田普拉多停産後，關于誰能成為替代者的話題一直就沒有停止過，但其實，對于豐田來講，似乎并不關心，因為從目前整個豐田的布局上看，想要找到一款替代者，并不是什麼難事。比如專為北美市場打造的專業級越野SUV“4Runner”就可能取代普拉多，這款車的中文名字為“超霸”，國内的網友更是親切地稱呼道“超越霸道”！是以在國内網友們的腦海中，這款車就是普拉多的替代者！
目前豐田“超霸”沒有國産的計劃，是以隻能通過平行進口車引入國内市場。而且小編也從前方得知，首批新車已經正式抵達國内港口，并且符合國六A的排放标準，新車的市場報價為84.5萬元，價格方面确實有些偏高，至少比普拉多要貴上不少！上圖就是首批進港的TRD版超霸！我們看到新車配備了專業級的運動套件，比起正常版明顯要霸氣許多。整個正面上采用了一種梯字型的格栅造型，内部的組成非常簡單，貫通式的前包圍更有連貫性。而且我們在前格栅上還看到了複古式豐田字母車标，與新陸巡的GR版保持了一緻。
整個大燈采用了雙組的LED光源，造型上相對比較短小，并且看起來更加的圓滑。在側面上，新車融入了非常多的美系SUV的元素，特别是在車的後半段，效果的展現就更加明顯了。因為到港的這款車是TRD版，是以我們看到了前部底盤護闆、TRD黑色輪辋、車頂行李筐、越野輪胎、擋泥闆、FOX減振器，并且車身高度也進行了升高。相應的也帶來了更強的視覺效果！車的尾部上，整個凸起的後包圍是對力量感的保證。尾燈内部由三層光源組成，在尾箱的右下角位置上印有TRD的辨別，也算是表明了自己的身份。
内飾上，這款超霸采用了經典版雷克薩斯GX460的設計風格，從座椅到中控台的布局則多了幾分的規整感，方向盤為經典的四幅式的設計，内部的多功能按鍵發生了變化，造型更精緻！儀表盤為機械加上液晶的組成效果，中控屏的尺寸有待提高。在螢幕的四周都設計有明顯的實體按鍵，是以盲操作上，新車還是很有心得。在配置上，該車配備有無鑰匙進入/一鍵啟動、手機互聯、JBL音響、ACC自适應巡航、車道偏離預警、遠端遙控啟動、前排座椅加熱和尾門電動車窗升降等。主流的配置還是成為标配的。
上圖就是這款車的檔杆造型，全部為機械式的設計，也展現出了硬派的一面。動力上，新車搭載了4.0升V6自然吸氣發動機，其中最大馬力為270匹，最大扭矩377牛·米，傳動系統比對5速手自一體變速箱。四驅系統方面，該車配備手動分時四驅系統，帶有蠕行模式、多地形模式和後橋差速鎖！是以在專業性來講，這款車已經遠遠地超過了普拉多！是以取代普拉多也是既定事實，目前新車已經到港，不知道對于這款車，你們有何看法！