會喝酒的，誰不愛茅台？
會玩穿越的，誰不愛陸巡？
它們都很貴
但都不是它們的問題
如今蘭德酷路澤LC300已經現身天津港
2022年口袋充足的你
會把落地一百多萬的它收入麾下嗎？
從1951年的豐田吉普bj開始
蘭德酷路澤已經走過了70載
一直以來
蘭德酷路澤平台代号是F
而在豐田采用TNGA構架後
LC300的平台被命名為TNGA-F
大排量自吸終究沒有敵過渦輪增壓
陸巡的V8時代也落幕了
LC300采用了3.5T 6缸雙渦輪增壓發動機
最大功率：415馬力
最大扭矩：650牛米
比對的是10AT變速箱
而在底盤方面
LC300依然延續了從LC100以來的血統
雙叉臂式獨立前懸架
加多連杆非獨立後懸架
同樣是非承載式車身結構
但技術的進步
讓LC300比上代車型減重200kg
和幾乎所有新車換代一樣
LC300也在不斷強化自己的外觀标簽
經典的格栅造型
面積更大，線條更粗
營造出更強的視覺沖擊力
前臉細節處理上則更加精緻
大燈更小了
内部的L型日間行車燈
給這個肌肉男送上一些婉約
車側的經典拉花怎麼能丢？
車窗造型變得更别緻了
更筆直的線條讓車側更加陽剛
而新設計的高亮多條輻輪圈
讓人感覺到
硬漢也在努力追求外觀的豪華感
車型尺寸：
長/寬/高：4950/1945/1980mm
軸距2850mm
看到内飾
我竟然不争氣的想起12代卡羅拉
不過大哥的東西嘛
尺寸都比較大
螢幕、旋鈕、按鍵都大一号
密密麻麻的實體按鍵按起來挺有質感
盲操作起來的感覺
嘿！老豐田的感覺，那叫一個道地~
至于12.3英寸中控屏嘛
就别指望國産品牌的智能化了
顯示的細膩度也比不了前者
最高科技的隻有手機互聯功能
雖然這台車是GX-R
屬于目前引入國内的低配版
不過陡坡緩降與蠕行
坦克調頭
中央差速鎖都沒有缺失
越野性能肯定剛剛的
這就是全新的LC300
至于這車何時才能銷售上路
平行進口商也不确定
屬于“有好事者船載以入，至則無可用”
不過嘛
作為平行進口裡的“硬通貨”
這車擱平行進口商手裡
人家可一點都不慌
而喜歡越野的你
你覺得蘭德酷路澤LC300怎麼樣呢？