這3款好車不妨瞅一瞅，是因為機不可失時不再來
Hi，終于把閣下給盼來了。在下在這裡靜候各位的大駕多時啦。這裡先感激閣下的莅臨，并且祝願線上的各位意氣風發、步步高升，然後下面聊一聊SUV：相信絕大部分的奶爸們均曉得：suv車型懸架部分通常是相對較高的，不僅有着油耗低，價格靠譜的優勢，而且用作日常代步都是相當貼心的，故此深得一些成功人士的喜歡。以下跟列位說說3個消費者公認的兼成本效益超好的大塊頭車型的閃光之處吧，與其他的作者的車評文章相比一定有着更精彩的地方，希望各位滿意。
車型一：啟辰大V（建議零售價低至9.98w+）
銷量概況：它是來自東風啟辰家族的一款網紅車型，面世以來它的非凡實力還是有的放矢的，另外，啟辰大V最終的落地價很親民的，并獲得了很多擁趸們的認可和追捧。相關資料顯示，近段時間的啟辰大V的表現再上一個台階。自信地躍升至3531部，排在了SUV銷量排行榜第78位，成為了鶴立雞群的、奪目的進階别熱銷SUV之一，比主流的其他同級别的車型的表現還要耀眼。當然了，地球上是不可能存在絕對完美的SUV的，不過小編依然選擇一如既往地堅信啟辰大V的市場自信仍然算是市場的頂級水準。這是因為啟辰大V的高超的人氣是國人均瞧在眼裡的。而且不管操控性抑或運動性都可以說是吊打了常見的同級别的奢華車型。本人認為：假若啟辰大V繼續發憤圖強的話，相信它的不久将來的成交量必然是節節攀升的。
啟辰大V的車身帥氣高端，車漆比較耐磨，而且啟辰大V的錯落有緻的腰線圓潤感很棒，剛好适合了小姐姐們的真實需要。值得注意的是，車頭高端的style顯得特别有既視感覺，氣勢也很足，十分光滑的雙線條向着内部逐漸折疊，使啟辰大V的高端感愈發明顯，看起來就忒耐看，并和閃耀奪目的led大燈交相輝映，與此前的舊款 具有天壤之别。
空間分析：啟辰大V的駕乘空間以及内部位置均相當接地氣的，使好多大衆消費者都感到很滿意，比常見的車型要突出，整體的實用率無疑是特别棒的，很實用了。啟辰大V的車長為4562毫米，寬度和高度分别達到1917mm和1625mm，即使後排空間坐了好幾個少女也還能夠翹上二郎腿。是以啟辰大V實用方面絕對是非常靠譜的。就算給啟辰大V10w個贊也不多。另外，後尾箱的角度無疑是特别不錯的，故此預計能夠裝下好多行李。實用性堪比大巴，是以作者君感到非常鐘情。
說起動力表現而言，啟辰大V可以說是碾壓群雄的，它能迸發出190PS的驕人動力，搭載了7擋幹式雙離合變速裝置，整體而言，啟辰大V無論加速抑或起步過程，絕對是很強勁的。對7擋幹式雙離合愛好者而言可以說是一大心頭好。并且啟辰大V的缸體材質采用鋁合金，能夠起到縮小重量的效果。說到排量配置上，啟辰大V對渦輪增壓情有獨鐘，目前啟辰大V的排量為1.5T。
車友說：【最優秀的地方】作為東風啟辰家族成員的啟辰大V在競品SUV領域裡面應該算是最好看的喇。首先啟辰大V的顔值絕對是蠻不錯的，前臉很霸氣和動感，瞅着很有品位。另一方面，啟辰大V的後排的區域可以說是很寬敞的，在座椅上坐着感覺很有成就感，同時啟辰大V的操控感覺也蠻棒，這絕對也是啟辰大V的最犀利的市場競争力之一。
最後啟辰大V的綜合油耗表現還算不錯的：或許是歸功于東風啟辰廠家的油控有了很大的改善的緣故吧，是以啟辰大V的燃油性是十分贊的。就目前來講，小編激進的開法并不多，有的時候塞車的場景也會稍稍多一點點，油耗其實并不很大，綜合油耗可以控制為7L以内，它的油耗表現是非常出衆的，在競品SUV陣營中絕對也能夠稱得上是最漂亮了。故此許多老友記是比較開心的。對象們都不由自主地贊歎啟辰大V的油耗表現是很可靠的，但如果到了戈壁地帶，相信啟辰大V的耗油應該會稍微更高一點點。就本人這個大大咧咧的學生族而言，湊“a little”拍拖開支，就夠支付十來天的油錢啦。因而這點很贊。盡管目前磨合時間還不是特别長，但估計後期再深度結合後，下一階段的耗油必然會更低。
業内口碑：【差強人意之處】在下感覺懸架蠻硬朗，即便能避免啟辰大V不會出現更多搖擺狀況，然而當在走進路況比較差時，感覺特别颠簸。如果是年紀比較大的老友記在裡面坐着，"p股"比較難受的。此外還有一點不太如意的是，前進時降噪效果不好，特别到達坑窪不平或者陡坡的路段就更明顯了，還有，加速過程就能感受到較為強烈的頓挫感，找了客服人員，但最後卻說不知道具體的情況。不少小姐姐還提出了這些不滿意之處：1.剛買回家時感覺啟辰大V的空調的排氣問題是相對明顯。2.偶爾藍牙通話連不上，3.在車上睡覺有些不踏實
No2 長安UNI-T 指導價：介乎11.59萬至13.89萬
外觀點評：這款長安UNI-T非常吸晴，很符合敝人的審美要求。長安UNI-T的前臉方方正正，很有氣勢，中網尺寸并不是特别大，看起來比較不錯，而且點綴了一些銀色的閃亮的鍍鉻零件，此外也有2隻閃閃發亮的led大燈組位列左右，晚上看相當漂亮的。側面十分暢快，線條十分性感，車頂的線條一直由B柱位置延伸開去，猶如小蠻腰那樣光彩照人，讓整部車瞅上去特别吸晴，并且長安UNI-T的車身的車漆進行了抛光打磨，非常亮。長安UNI-T走到什麼地方都是非常拉風的。長安UNI-T的尾部張弛有度，顔值很棒。同時後排的2盞LED尾燈的設計感特别棒，點亮後還是很别緻的。是以，愈來愈多成功人士均認為長安UNI-T的在路上的回頭率是蠻高的。同僚與丈人都覺得長安UNI-T的确是最出彩。
每當敝人手頭上的資金還不夠充裕的時候，往往會去線下的終端店試駕，目前我個人感覺新款的長安UNI-T降噪效果相當棒，開起來很安靜，即便品質那麼重，且這麼長，但是操控還算是十分漂亮的。
第3款車型 逍客 15.49萬~18.89萬
外觀方面 逍客并不張揚，很簡潔的，前格栅的鍍鉻飾條非常突出，漂亮極了。低低的底盤即便在泥濘道路開起來也比較有底氣。車身簡潔的線條，也有旗艦SUV典型的刀鋒設計的輪毂點綴其中，氛圍與穩定性也十分能吸引人。與此同時，新款的逍客秉承的是運動兼年輕化的風格，其尾部棱角分明，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。整車給我們一種很灑脫的年輕感。本人主要相中逍客的前臉設計，因為感覺十分凝練，同時很有威武、高貴的視覺效果。
内飾點評 本人對逍客的内飾用料是比較認可：裝配工藝特别精湛，此外，逍客的真皮方向盤手感十分舒服，打方向也很精準，為駕駛者帶來更加舒适的體驗。值得稱贊的是，逍客的駕駛位的椅背不軟不硬，支撐性也非常棒，座椅的填充物主要是舒适的軟質物料，甚至可以說是不會出現絲毫的瑕疵的，在下買來主要是用來做中小型迎接的，客戶都說坐在裡面感覺忒舒服。值得注意的是，逍客至今也沒有覺察到絲毫的異味問題。同時車内的噪聲壓根是聽不到的。故此逍客的整體的駕駛體驗是比較舒适的。
動力情況 逍客的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。一旦您盡情上油的話，立即就能夠親身感覺到車的動力忒足。駕駛體驗非常愉快。降噪效果也十分不錯，平時不認真觀察的話，感覺十分安靜，這無疑是很不錯。此外，因為原廠動力屬于十分充沛了，故此暫時無必要對它的動力性能進行太多的優化。
車友點評 作為買菜SUV的主流産品，逍客還算是十分優秀的。逍客的車頭風格整體而言還是非常漂亮的，大燈組造型出衆，亮度是壓根沒有任何問題的。并且逍客的中央有一個高顔值的中網，裡面鑲嵌着銀色的鍍鉻材料，和流光溢彩的大燈形成了家族式的造型，瞧着十分時尚和帥氣，此外，逍客的鋁合輪毂更是引領時尚時髦的标志。大小也十分協調，不論尺寸大小還是制作工藝等方面也都相當不錯。使車身更加威武。再搭配流暢風格的腰線，四個輪胎的風格也忒大氣，就感覺有一種不同尋常高端感傾盤而下。另外更令我感到驚訝的是逍客那超凡的隔音效果吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總而言之，逍客的成本效益還是挺高的，高配的版本的逍客竟然小于18萬票子就能帶回家了，十分棒也沒有啥毛病。
本文總結
上面所列舉的都是SUV，三者價格為9.98萬、11.59萬和15.49萬。值得我們特别注意的是，來自不同級别的車型的标準價是存在差異的，譬如說啟辰大V終端最低價需要10.98萬大元，而長安UNI-T與逍客則分别是11.29w、12.05w，不知不覺又來到文章的結尾了，不知道上述展示的這些SUV有哪些是你們特别喜歡的呢？在這裡在下衷心地祝有緣的朋友們時運亨通、前程似錦。如果諸位鐘意作者君的話，别忘了一鍵三連啦。