天天财經獨家，速關注
财政部網站12月31日消息，财政部、工業和資訊化部、科技部、發展改革委釋出《關于2022年新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》。
《通知》明确，為進一步支援新能源汽車産業高品質發展，做好新能源汽車推廣應用工作，2022年将保持技術名額體系穩定，堅持平緩補貼退坡力度。通知從2022年1月1日起實施。
圖檔來源：财政部
2022年12月31日之後上牌車輛
不再給予補貼
中國汽車工業協會日前釋出資料顯示，2021年1-11月，新能源汽車産銷分别完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍。市場滲透率達到12.7%，高于前10月。
《通知》表示，為創造穩定政策環境，2022年保持現行購置補貼技術名額體系架構及門檻要求不變。根據《财政部 工業和資訊化部 科技部 發展改革委關于完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽車補貼标準在2021年基礎上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼标準在2021年基礎上退坡20%。
值得一提的是，此次《通知》明确了2022年12月31日後上牌的新能源車輛不再給予購置補貼。
《通知》強調，根據《财政部 工業和資訊化部 科技部 發展改革委關于完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2020〕86号）“綜合技術進步、規模效應等因素，将新能源汽車推廣應用财政補貼政策實施期限延長至2022年底”要求，為保持新能源汽車産業良好發展勢頭，綜合考慮新能源汽車産業發展規劃、市場銷售趨勢以及企業平穩過渡等因素，2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼。同時，繼續加大稽核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。
健全新能源汽車安全監管體系
在産品安全監管方面，《通知》表示，健全新能源汽車安全監管體系，進一步壓實新能源汽車生産企業主體責任。指導企業健全安全管理機制，強化産品品質保障能力，滿足國家關于汽車資料安全、網絡安全、線上更新等管理要求。提升企業監測平台效能，提高售後服務能力，做好事故應急響應處置。
工業和資訊化部聯合相關部門建立跨部門資訊共享機制，定期彙總起火及重大事故資訊，加快建立車輛事故報告制度，對于隐瞞事故資訊、不配合調查的，視情節輕重暫停或取消涉事車型補貼資格。
新能源乘用車補貼方案看這裡
編輯：徐效鴻