馬上就是中國的農曆新年了，告别辛醜牛年邁入壬寅虎年，有一台車非常适合這一年，就是路虎攬勝運動版虎威雄心版。這台車在廣州車展正式上市，擁有特别的紅色車漆和個性化裝飾。我們于近日拍攝到了這台車的實車，如果在看的小夥伴即将步入本命年，那一定不要錯過它。
路虎攬勝運動版“虎”元素上身
路虎在上個月廣州車展推出這款車，是非常有心機的，那時如果對這台車有興趣，下單後差不多在年前能夠提車。對于不少在外面“發财”的大老闆來說，能開着一台“虎年限定版”回家過年，面子上肯定是到位了。
虎威雄心版擁有特别的紅色車漆，不過官方将其稱為桑吉耐洛橙。新車的中網依然是路虎标志性的設計，兩側的大燈也和普通版車型一樣，下包圍格栅、霧燈區域格栅，都使用了黑色的塗裝，包括車頭引擎蓋頂端的英文字母，都被噴塗成了黑色，這種紅黑撞色的設計讓新車看上去很有視覺沖擊力。
虎威雄心版的燈光是LED的，這點不成問題，帶有像素化的功能，遠光燈在特定條件下可以開啟雷射功能。車身前部的格栅大部分都是真實的，因為這台車的發動機排量達到了3.0L，還能看到大量的超音波雷達，畢竟這個級别的SUV停車挺麻煩的。
虎威雄心版是路虎攬勝運動版全系當中除了頂配V8版本唯一配備22英寸輪圈的。黑色的輪毂和車頭格栅一樣，被噴塗成黑色，力量感很足。
尾部的造型和普通版差别不大，隻不過在部配置設定色和特殊裝飾上有所差異。包括橫向的貫穿式條幅、英文徽标、下包圍飾闆，都是黑色，和紅色配合很和諧。底部兩邊雙出的排氣管被銀色的方形裝飾件包裹，屬于比較中規中矩的設計。
車尾的右側有一個特殊的标記，就是這台車的一個特殊之處，可以看出這個标記是一個“虎”字，并且做出了虎頭的造型，辨識度很高。
内部設計依然是路虎味兒
新車的内飾部分其實和普通版的差異不大，依然是較為平直、規整的設計，而且科技感和豪華感很到位。比如中控台大量軟性材料的應用，幾乎做到和中控台平齊的液晶屏，用于控制車輛舒适性、功能性的第三塊螢幕，以及方向盤兩側頗有質感的亮黑色多功能按鍵。需要特别提一下的是這款特别版車型内飾顔色僅有這一種可選，可能不太耐髒。
位于中控區域的兩塊螢幕分工不同，上部螢幕承擔的内容更複雜一些，包括車輛資訊展示、設定，多媒體控制等。下方的螢幕主要用于空調等舒适性功能的調節，以及部分駕駛模式切換。
中控地台部分由換擋區域、杯架，以及扶手箱内的儲物格、電源接口組成。換擋模式為電子式，操作方式和傳統的機械擋杆基本一緻，除了P擋是按鍵以外，D/N/R擋位都通過前後推動實作。儲物格有分層好評，電源接口豐富程度也比較到位。
除了剛剛提到的車漆和外部徽标，車内部分也有許多關于“虎”的辨別，比如前部門檻上的銀色踏闆，刻有TIGER EDITION的字樣，頭枕上印有車尾外部同樣造型的壓痕。
攬勝運動版虎威雄心版對于後排乘客的照顧同樣周全，全景天窗帶來更大的内部光線，讓後排乘客也能有很好的視野和感官體驗，獨立空調帶來更高的舒适度，在下方還有多個電源接口，對于現代人來說不可或缺。同時在前排座椅的頭枕後部配備了娛樂液晶屏，用來給後排乘客路上娛樂。
由于攬勝運動版虎威雄心版，不能像低配那樣選裝第三排座椅，是以後備廂的空間特别大，在正常狀态下就能提供比一般SUV更大的空間，我們實地的感受是如果不超過座椅的高度，可以疊放大約5-7個登機箱。在放倒後排座椅之後，空間變得巨大，即使是滑雪闆這類超長物品也不成問題。
雙增壓直列六缸發動機
攬勝運動版虎威雄心版和普通版3.0 L6 HST是一樣的，發動機為直列六缸形式，排量3.0L，進氣形式為渦輪增壓和電動增壓雙增壓。最大馬力達到了400Ps，最大扭矩為550N·m，并且帶有48V輕混動力。比對的是8AT變速箱，帶有路虎的全時四驅，通過性很強。
作為一台特别版車型，攬勝運動版虎威雄心版有着很大的中國特色，除了輪胎的尺寸以外，配置層面上和2022款 3.0 L6 HST是一樣的。但售價多出了6萬元，多出來的這些價格就是為了特殊的徽标、裝飾等而買單了。至于值不值得，對于大部分人肯定是不值得，但對于本命年的各位老闆們，不來一台展現一下身份嗎？