盤點2021｜雷諾式辭舊迎新：華晨雷諾清算獲實質性進展 吉利簽約在即

12月30日，華晨雷諾金杯申請破産清算正式資訊公開，由遼甯省沈陽市中級人民法院經辦，案号（2021）遼01破申24号。這意味着，早已資不抵債的華晨雷諾項目終于有了實質性進展，無論對于股東雙方還是員工來說，都将逐漸厘清結果，開始新的征程。

華晨雷諾項目曾是以金杯為核心産品開展的合資合作，錨定輕型商用車市場。但近年來這一細分市場随着原材料價格、産業轉型和更新以及疫情影響受到重創，華晨雷諾經營早已陷入僵局。礙于對員工負責以及穩定大局的原因，股東雙方一直在商讨解決辦法，但是經營下滑已成不争的事實，一直懸而不決才是對多方最大的傷害。

随着破産清算正式公開，這意味着股東雙方已經較後續事宜達成初步一緻，公司資産和員工未來安置都會逐漸解決。“股東雙方終于初步達成一緻，放下包袱才能輕裝前行。”一位内部人士告訴北京青年報。

對于雷諾中國來說，2020年到2021年是與過去告别的兩年，在結束東風雷諾之後，再将華晨雷諾項目清算，是對過去燃油車時代在中國市場的總結，也是未來以新能源為核心産品的新的開始。事實上，基于雷諾技術生産的易捷特、江鈴雷諾·羿車型等新能源産品，現在都在新能源市場站穩了腳跟。

自8月與吉利簽署備忘錄以來，雷諾與吉利的合作也已經逐漸落地，雙方本着“走出去，引進來”的原則，将共同在中、韓兩國展開深度合作。

結束是為了更好的開始。相信對于任何一個全球汽車集團來說，中國汽車市場都是不可能錯過的市場，雷諾深谙此道理。

文/溫沖

編輯/陳正忠