原标題：造1000枚火箭，送100萬人上火星，馬斯克稱最快5年實作送人上火星
人類登上火星的夢想，或将在5年後實作。
12月29日晚間，馬斯克在接受采訪時表示，最快5年，最晚10年，SpaceX能将人類送上火星。認為，星際飛船是有史以來制造的最複雜、最先進的火箭，星際飛船的根本性優化是，将每次入軌的成本降至最低。
關于SpaceX何時送人類上火星，有過許多不同答案。今年3月，馬斯克曾表示SpaceX将在2030年之前将其星際飛船火箭降落在火星上。此前有專家稱，如果在2026年之前剩下的三次發射機會中，SpaceX的進展不夠順利，則可能需要更長的時間才能着陸火星。
馬斯克的最終計劃是，建造1000枚星際飛船火箭，每天發射3枚，最終将100萬人送往火星。
與此同時，SpaceX已經通過股權融資的方式籌集了3.374億美元資金，有報道稱在今年10月，該公司估值已經達到1000億美元。目前為止，SpaceX已經為美國向國際空間站發射了大量的貨物有效載荷和宇航員。
如今，商業火箭市場正蓬勃發展，專家預測，到2040年，太空經濟總值可能會達到1萬億美元。馬斯克的SpaceX、貝索斯的藍色起源與布蘭森的維珍銀河，均已成功将平民送入太空。
人類的太空夢或許真的能在不久的将來實作。
馬斯克本人一直以上火星為目标，甚至一度給自己封上了“火星皇帝”稱号。據最新報道，馬斯克又針對火星旅行發表了新的言論，他表示SpaceX最快将在5年左右将人類送上火星。他本人在接受采訪時表示：“最快5年，最晚10年（就會送人去火星）。”馬斯克還提到，這個時間的決定因素包括“火箭工程”。他說：“星際飛船是有史以來制造的最複雜、最先進的火箭。”馬斯克還稱：“星際飛船的根本性優化是，将每次入軌的成本降至最低。
看到這個新聞，第一反應就是，馬斯克沒錢了，需要再忽悠一波韭菜入場了。畢竟他計劃建造一支由1000艘飛船組成的艦隊，每天發射3艘，到2050年最終将100萬人送往火星。 問題是現在的火星在幾百年内是無法提供足夠的氧氣、水和食物的，火星基地需要長期依靠地球提供生存保障。他的話樂樂得了，之前他還言之鑿鑿的說過，2021年要實作人工腦機接口，距離美國的2022年沒多久了，不知道能不能兌現承諾？ 這樣說來，特斯拉股價有點懸啊，馬斯克都在賣5-10年後的噱頭了。
馬斯克搞的幾個噱頭，新能源汽車，産銷量也就那樣了，能賺錢，但制造業附加值有限。炒币，折騰過一輪，市場都快被他折騰黃了。登月也快炒爛了。現在剩下的，也就隻有飛向火星這一條路。如果這個概念能炒起來，至少5到10年内他還能把故事講下去。萬一要是他能送幾個人活着登上火星，再存活一段時間，那麼故事就還能繼續往下講。要是這個故事講不動，沒人買賬，恐怕馬斯克離資金鍊出大問題也就不遠了。
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