2021年12月28日，第23屆高交會的深圳國際會展中心會場，企業帶來的無人駕駛外賣車和貨車。南都記者 趙炎雄 攝
無人駕駛車輛的雷達子產品。南都記者 趙炎雄 攝
南都訊 見習記者嚴兆鑫 今年以來，無人駕駛的場景已經在深圳街頭多次上演，備受關注的同時，其安全問題一直是人們關注的焦點。在今年的高交會上，無人駕駛汽車悉數亮相。該如何保障無人駕駛車輛的出行安全？高交會現場從業人員做了解答。
無人駕駛汽車安全嗎？
營運區域已覆寫深圳主城區近百個站點
在高交會的4号展館，元戎啟行無人駕駛車出現在中國聯通的展廳内，其無人駕駛車輛網絡支援由中國聯通提供。中國聯通5G創新相關從業人員向南都記者介紹，這款無人駕駛汽車在複雜路況中，可以像人一樣迅速做出“判斷”，不僅能精準識别紅綠燈、各類交通參與者、周圍的動、靜态障礙物，也能在繁忙的車流中完成連續變道、避開臨時路障。
目前，該無人駕駛汽車已經亮相福田區，營運區域覆寫包括深圳主城區在内的近百個站點，總營運路段長達200餘公裡。
如何避免網絡攻擊？
無人駕駛車輛行駛資料回傳，走加密專網保障安全
在今年的全國兩會上，全國政協委員，360集團創始人、董事長周鴻祎在接受南都記者采訪時表示，“軟體重新定義世界”，是軟體就會有漏洞，有漏洞就會被攻擊。“未來城市安全最大的威脅是進階網絡攻擊。這種攻擊能夠使得充分數字化的城市在瞬間失控，導緻斷水斷電斷氣。”是以，無人駕駛的網絡安全保障至關重要，一旦受到網絡攻擊，将帶來緻命的安全問題。
該如何避免受到網絡攻擊？前述從業人員介紹，以前無人駕駛車輛行駛的相關資料會回傳到核心網絡，現在網絡更新後，資料回傳走加密專網，會把這些資料直接傳到公司處理資料的機房，監控資料全部做了加密，“不走核心網絡，省掉傳輸路徑，直接減少了資料被攻擊的危險。”
網絡延遲卡頓怎麼辦？
帶寬達60M，有優先保障網絡特權
除了網絡攻擊，網絡延遲、卡頓等問題，也可能為無人駕駛車内的乘車人員帶來安全威脅。前述從業人員介紹，在網絡時延上，以前的時延有上百毫秒，現在更新到5G網絡後達到20毫秒，帶寬可達60M。無人駕駛上路過程中可能出現斷網嗎？如何避免長時間網絡時延的出現？前述從業人員表示，一般不太可能斷掉，“我們提高了網絡特權，會優先保障無人駕駛車輛的網絡。即使在同一個基站上，其他人使用網絡都降速了，它也不會降速。”
即便如此，仍然可能出現小機率事件，如大規模斷電。當遇上小機率事件該如何處理？前述從業人員稱，基站電力有備用電源，一般不會出現斷電，即便出現斷電，無人駕駛車輛中都有安全員，他們會把車輛及時收回，或者停靠路邊等待從業人員收回。