這3台SUV不僅耐看好用，還能夠妥妥比對白領階層的駕駛欲望
謝天謝地，先由衷地感激朋友們的光顧，并且祝小夥伴們身體健康、百事可樂，閑話不多說，本人今兒個主要說一說這些兜風車：我們知道，SUV的底盤比較高，不但具備着油耗少，價格靠譜的突出優勢，而且用作日常代步都絕對是比較不錯的，同時深得越來越多車友們們的肯定。成為了“非SUV”所不能與之抗衡的核心競争力之一。今天将會從特别中肯的旁觀者視野為諸位認真地說說這3種出了名兼成本效益非常贊的SUV，它們都是我個人用車過程的心得的概況。期望能夠為大家提供一些多層面的參詳。
第1款車型：歐藍德
關于歐藍德的銷售情況：在廣汽三菱帶領下，歐藍德它的銷量業績可以說是碾壓群雄的，此外，歐藍德最終的成交價十分吸引人的，同時得到了大量小哥哥的肯定與贊許。據悉，歐藍德的月度市場業績進步比較大，自信地售出0.58萬台，躍居至SUV銷量榜第48名，可以說是英姿煥發的、最明亮的明星，比其他SUV車型的表現還要厲害。老實說，沒有哪一款SUV是沒有任何缺點的，然而筆者依然一如既往地堅信歐藍德的核心魅力還是可以算是市場的領先水準。原因主要在于歐藍德的如鐵一般的産品優勢是國人比較認可的。歐藍德的實力堪稱是頂呱呱的，估計其接下來的成交量必定會鶴立雞群的。
歐藍德的外觀設計特别運動且高端，車漆相當薄，同時歐藍德的光彩奪目的腰線同樣很吸晴且圓滑，開個三五年相信都不會過時。值得關注的是，威風凜凜的車頭，再有鋒銳的多條腰線從A柱區域一直延伸到車輛的後尾燈位置，使歐藍德的視覺感覺更加上檔次，瞅起來力量感是滿滿的。和閃耀奪目的led閃亮大燈結合得天衣無縫，不像此前的老款這麼難看。
體型分析：不得不提的是，歐藍德的前後排以及儲物空間也是忒寬裕的，給衆人一種十分暢快的感覺，較其他的同價位同級别的SUV車型也要好用，而且它的實體面積也特别多的，無疑是特别實用的。歐藍德的車長為4705毫米，車身寬度和分别為1810mm和1710mm，這樣的尺寸即使後排空間坐上很多常見體型的成年人仍然是不會擠的。正因如此，歐藍德是很出色的。就算給歐藍德十w個贊也不多。另一方面，其後尾箱的角度可以說是非常贊的，是以即便塞下一些小寵物、水桶這類的也一定是輕而易舉的。瞅着給我們一種高大上的印象，作者君感到非常欣慰。
動力上，歐藍德的動力輸出在國内車市中絕對是一鳴驚人的，它的最佳狀态下最大輸出功率突破了192P，與精密的CVT無級(模拟6擋)變速器組成一套精妙絕倫的輸出裝置，就這樣看，歐藍德的動力表現相當穩。而且歐藍德的缸體材質為鋁合金，故而具有優秀的防鏽性。排量配置上，經多方查詢得知，2.4L、2.0L的歐藍德還是很好用的。
車主這樣說：【最值得點贊之處】歐藍德在廣汽三菱的努力下，在衆多競品SUV領域中可以說是很有氣勢的啦。首先歐藍德的顔值絕對是相當出彩的，望上去就好比一頭威風凜凜的白額虎一般。漂亮極了。另一方面，歐藍德的後排的位置同樣特别充足的，坐進去特别舒服，同時歐藍德的操控感覺也很棒，絕對是廣汽三菱精心打磨的銷量法寶。
再者歐藍德的油耗表現還算可以的：或許得益于廣汽三菱廠家的油耗控制有所提升的必然結果吧，因而更比對越來越多剛需一族的出行需要。事實上，歐藍德平常也就是上下班通勤跑得相對多一點點，自駕遊什麼的也會走走高速，吃油不很多，整個耗油應該9升/每公裡以内，總體而言，歐藍德的經濟燃油性還是可以接受的，在SUV陣營中絕對算是低油耗了。故此在下是十分滿足的。大家都不由自主地稱贊歐藍德的油耗性能是非常可靠的，不過若然把空調開了以後它的耗油必然會稍微更高一些。就小編這個英俊潇灑的學生族而言，省點娛樂費，就勉強夠支付半個多月的油費啦。本人經濟上的壓力不會很大。當然吃油越少的話肯定就越贊啦。雖然調教時間并不非常長，不過作者君堅信接下來動力系統再結合過後，歐藍德的整體耗油量必定會更低。
業内觀點：【不滿意之處】本人感覺懸架部分相當硬，雖然可以使歐藍德在高速過彎時更容易操控，但在走進凹凸不平的道路的時候，能夠覺察到車子在搖擺。pp很可能會有些不舒适。然後在行駛時可以感到明顯的胎噪，特别到達不平與陡坡的地段就更加嚴重了，還有，低速行駛的時候明顯感受到它的油門踏闆的位置經常性地會抖動，另外，1.新車開回家的時候感覺歐藍德的空調的排氣是較為嚴重。2.藍牙裝置偶爾出現連不上的狀況，3.油耗有一點點大，
第2款車型 長安UNI-T
外觀方面，長安UNI-T整個造型真贊一下，因為長安UNI-T實在是相當漂亮的，我的男朋友們都十分滿意。長安UNI-T的整體前臉構造高顔值，和舊款的差異不算特别多，中網大小适中，看上去十分接地氣，而且巧妙地融入了好多具備鮮明特征的長安汽車家族特點的飾條，流水的轉向燈及LED大燈都特别炫目的，就像猛象的“eyes”似的霸氣外露，側面的車身采用常見的溜背式的設計，長安UNI-T的腰部線條是比較硬朗的，并秉承了家族式的設計，如一個睡美人那樣，瞧着非常尊貴的，而且長安UNI-T的車漆很薄很軟，顔值頂呱呱。說長安UNI-T是鶴立雞群最适合不過了。尾部繼承了家族式的風格，同時尾燈還加入了熏黑的風格，看上去很霸氣，因而，很多看官均有這個感覺：長安UNI-T的整個外觀是非常适合打勞工的要求的。身邊的同僚們和丈母娘都一緻認為長安UNI-T無疑是相當吸睛的。
每當本人手裡的可支配的資金不很充足的時候，通常會去終端店試車過過手瘾，目前敝人感覺現款的長安UNI-T隔音效果比較棒，開在路上很安靜，雖然長安UNI-T的重量那麼重，還這麼長，但是操控算是十分好的。
第3款車型 瑞虎7 8.39萬~14.98萬
外觀方面 盡管瑞虎7的外觀第一眼瞧上去不是那麼奪目，不過還算是十分好的，中網的設計和兩邊的大燈巧妙融合，甚至溢滿了整個前臉。此外，瑞虎7的前臉部位的大燈的設計就顯得特别有神氣，我看女票開瑞虎7也是比較流暢的。線條配上炫酷的車身，檔次感很強，不得不提的是，瑞虎7的尾燈，有棱有角，總的來說瑞虎7還是屬于蠻有形有款的，給衆人一種特别凝練的感覺。在下自從買下瑞虎7以後，感覺它越瞅越可愛。
内飾分析 瑞虎7的内飾風格特别出彩的，裝配工藝很棒，另外，瑞虎7的方向盤的重量特别合适，比較輕巧，同時油門刹車的靈敏度也相當棒，進而大大提升了整台車子的安全性。值得稱贊的是，瑞虎7的乘客的椅背的角度與面料都是十分舒适的，支撐性也特别棒，并且座椅的内部填充物是非常軟，坐着覺得臀部特别安逸，實話說SUV還得舒适度高的才值得買的，同時瑞虎7至今也并沒有發覺任何的異味問題。并且車内的噪音幾乎是覺察不到的。是以長時間的駕駛也是很安全的。
動力情況 動力絕對是沒得說的。隻要閣下舍得給油，就可馬上超車。同時爬坡的時候也不會十分費勁，降噪表現也特别贊，瑞虎7提速過程發動機的“轟轟”噪音是絲毫感覺不到的，這絕對是十分棒。此外，因為動力屬于非常不錯了，因而暫時沒有必要對它的動力配置做太多的更新。
車友點評 瞧着感覺特别大氣。瑞虎7的車頭風格整體而言還是很耐看的，前頭燈造型吸睛，點亮後的視覺氣氛還是忒耀眼的。同時瑞虎7的中網部位采用了大嘴式的下沉結構，銀色的鍍鉻條和流光溢彩的大燈組形成了标準化的設計，兩者交相輝映。值得注意的是，瑞虎7的輪毂設計也十分威武的，尺寸也比較适中，無論尺寸還是造型也格外棒。開出去就感覺它非常的有氣勢。側面部分的腰線也特别性感的，下面的輪胎的造型也忒打動消費者，流露出清新典雅的高貴感覺。還有更令我欣慰的還是瑞虎7的超凡的降噪效果吧，跑了半個月左右，感覺還可以呀，動力非常充足。總之，瑞虎7的價格還是很棒的，高配的版本都不用14w軟妹币，非常贊沒有啥毛病。
小編有話說
今天所列舉的皆是SUV，其中指導價較低的車型是瑞虎7，再者是長安UNI-T，相對最高則是歐藍德，一般而言，來自不同陣線的車型的價格的确是很明顯的。譬如歐藍德、長安UNI-T、瑞虎7的全國最低的4S報價分别為12.88萬、11.29萬和10.33萬。是以可知，它們的價格差異還是蠻大的，不知道您瞧上歐藍德還是瑞虎7呢？在這裡在下由衷地祝有緣的看官們豬籠入水、吉祥如意。若然大夥喜歡作者君的話，記得給個贊啦。