12月29日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）與第三代半導體企業河北同光半導體股份有限公司（以下簡稱“同光股份”）簽署戰略投資協定，正式進軍第三代半導體核心産業。
此次，長城汽車作為領投方入股同光股份，将推進後者的碳化矽産業發展，聚焦第三代寬禁帶半導體碳化矽在新能源汽車産業的應用，推動碳化矽半導體材料與晶片的産業化。
公開資料顯示，河北同光半導體股份有限公司成立于2012年，在第三代半導體核心技術領域有着業界領先的技術積累，依托中科院半導體所，專業從事碳化矽單晶的研發、制備和銷售，是河北省規模最大，也是國内率先實作量産第三代半導體材料碳化矽單晶襯底的高科技企業。
同光股份生産的6英寸導電型襯底
今年9月份，同光股份的第一個擴産項目涞源工廠已投入運作。未來，同光股份還規劃建設2000台碳化矽晶體生長爐生長基地和加工基地，碳化矽單晶襯底年産能将可達60萬片。
據了解，長城汽車入股同光股份後，雙方合作将不斷深化，推動第三代半導體領域的技術積澱，促進半導體産業鍊垂直布局，并加快同光股份的研發與擴産步伐，壯大企業實力，擷取更多機遇，形成更加集聚的發展格局和更加完善的産業鍊條，為新能源汽車産業發展提供重要支撐。
今年6月，長城汽車在第8屆科技節上正式釋出2025戰略，根據規劃，到2025年，長城汽車将實作全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，未來5年，累計研發投入達到1000億元。而大算力晶片和碳化矽等第三代半導體關鍵核心技術領域正是長城汽車2025戰略中重點發展方向之一。
長城汽車提出，要結合碳化矽、大算力晶片、資訊融合等核心技術，在智能化以及新能源領域加大投入；在産品應用方面，由長城汽車全新孵化的獨立營運品牌沙龍汽車釋出的首款高端車型機甲龍已應用了碳化矽産品，後續的系列車型也将規模化的應用碳化矽産品。（文/騰訊汽車 張翠翠）