什麼年紀做什麼事，什麼歲數開什麼車。有些車閱曆不到，年齡不夠，開出去就是差點意思，比如奔馳S級，20多歲開基本上都會被當成司機。而同樣，有些車，四五十歲再開，也充滿了違和感。比如總不能39歲開一輛思域，怎麼看怎麼不搭。
不同的歲數也有适配的車型，比如28歲可以開長安，32歲開豐田，35歲開奔馳，那39歲開啥？我們今天就來一起看看吧。
28歲開長安UNI-T【别說，這款車還行】
28歲開什麼車？這時候很多人還沒成家立業，享受着自由随心的生活，對于車輛的空間要求不高，更注重車輛的顔值性能配置。但是同樣這個時候的年輕人往往存款不多，買不起太頂尖的車型，就不如看看長安的UNI-T。
UNI-T這款車，高顔值已經成為了它最大的标簽，無邊框格栅和新穎的前大燈組造型，帶來耳目一新的視覺體驗。車身相對矮趴，上揚的腰線和從B柱略下沉的線條，營造出一種俯沖的既視感，動感強烈個性張揚，符合這個歲數的年輕人審美。
當然，人家不僅是顔值高，還是個實力派，入門版車型就有1.5T/188馬力四缸發動機，配7擋濕式雙離合變速箱，不到14萬就有2.0T/233馬力四缸發動機，配愛信8AT變速箱，賬面資料出色，動力充沛，完美契合這個階段的年輕人需求。
32歲開豐田凱美瑞【不買凱美瑞，那你去買雅閣】
到了32歲，多數人已經完成了幾件人生大事，比如組建家庭，或者工作上小有成就。而這時候人往往也變得比較成熟，不似前幾年那麼張揚輕狂，在車輛選擇上，自然也會發生轉變，比如可以看看豐田凱美瑞。
穩是凱美瑞最大的優勢和亮點，造型沉穩大氣，前臉設計也和以往的日系車有明顯不同，更符合車市審美，内飾雖然用料和做工不算上乘，但勝在中規中矩，挑不出大毛病。動力總成穩定可靠，小毛病少，空間表現也相對出色，能夠滿足家庭用車需求。價格穩定，上市三年優惠也就在萬元上下，意味着保值率相對出色。
35歲開奔馳GLB【奔馳标，有時候就夠了】
到了35歲，很多人都迎來了家庭的新成員，這時候心态都會發生明顯的變化，自己不再是第一位家庭家人才是，為了家庭成員的用車舒适性出發，空間就成了購車的首選項。而此時多數人都有一些存款，買車自然也想看看豪華品牌，奔馳GLB就是最佳選項。
首先奔馳一線豪華品牌的地位，知名度和影響力出色，沒人不識三叉星。其次就是GLB在空間上的優勢，雖然定位緊湊型SUV，但是軸距達到了2829mm，有5/7座兩個版本選擇，空間表現甚至能碾壓很多中型SUV，優勢明顯。29.09萬起售，在同級别車型中優勢明顯，門檻低空間大。同價位的車沒有它空間大，同空間優勢的車沒它價格低。當然GLB也不是沒有遺憾，至少在動力上，1.3T發動機排量沒什麼檔次感可言。而且賬面資料表現也一般，隻能說是夠用，談不上出色。
39歲開理想ONE【推薦一次被罵一次，我也是醉了……】
39歲，人生又進入了新的階段，這時候很多人家裡的小朋友也漸漸的步入正軌，慢慢的開始上學，開始能坐車了，這時候就不能隻考慮自己用車感受，寶寶的也要考慮在内，除了空間、配置也要豐富，保證孩子和家人的乘坐舒适度。
比如可以看看國産高端，理想ONE，6座布局，後排獨立座椅，乘坐舒适性高。增程式新能源車型身份，提速快，駕駛平穩，平順性表現出色。配置豐富，不管是安全性還是舒适性便捷性配置都有涵蓋，整體用車感受有保證。不限号不限行，出行更友善，接送孩子沒有限制。而且用車成本低，加油充電都很友善，沒有裡程焦慮症，不僅能滿足家人的體驗，還能兼顧自己的用車駕駛感受。