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型格的“運動論”大有不同

2月16日,廣汽本田型格INTEGRA正式上市。廠商建議零售價:12.99萬-16.69萬元。作為廣汽本田旗下全新戰略級中級轎車,型格INTEGRA的到來,進一步完善了廣汽本田的年輕化産品矩陣。早在型格上市之前,無論是已經上市的全新雅閣還是即将上市的全新奧德賽,都展現了廣汽本田在今年開始蓄力年輕化發展的目标,而今時今日的型格,無疑是廣汽本田引爆年輕化戰略的重要落腳點。

一直以來,有很多人都會問,從本田在華布局的雙車戰略來看,廣汽本田如何在此之上打出自己獨特的定位?在《汽車商報》看來,廣汽本田在近兩年更聚焦年輕化市場,并且聚焦的更有底蘊也更全面。

具體來看,廣汽本田在此前僅有飛度一款産品能夠與年輕化運動化産生聯系,飛度的成功讓廣汽本田将運動與年輕化的标簽牢牢印刻在了年輕群體的心中,也間接帶動了同樣走年輕、運動路線的淩派車型。如今,不僅作為B級車的雅閣擁有了本田運動基因,擁有較強工具屬性的本田MPV車型——奧德賽也在設計上向年輕化靠攏,這無疑為本田年輕化戰略打下了堅實基礎。

型格的“運動論”大有不同

從型格INTEGRA的身上也可以看到,淩厲的車身線條、流暢的車頂曲線、扁平的車身姿态、恰到好處的熏黑飾件以及雙邊運動排氣等外觀設計都是年輕人聞樂見的汽車運動化設計語言,而這些不出意外的都出現在了型格INTEGRA的身上。

型格的“運動論”大有不同

也許對于其它品牌來來說,這些運動化設計元素已經足以讓一款車以運動作為代名詞推向市場,但這對于廣汽本田來說顯然遠遠不夠。

縱觀目前中國汽車市場,15萬元區間的在談運動化的車型數不勝數,在這其中既包括自主品牌,也包括合資車企。但在真正的年輕人眼裡,運動的代名詞絕不僅僅展現在外觀設計上,一款僅以舒适為核心,但沒有駕控樂趣的車型絕不是年輕人想要的。真正的年輕化一定要有底蘊,這樣的底蘊既展現在這款車的曆史上,也展現在這款車在極緻駕控方面所達到的成果。

型格的“運動論”大有不同

從曆史上來看,第一代INTEGRA推出于1985年,那時它的名字還叫QUINT INTEGRA,是定位于ACCORD和CIVIC之間的車型“QUINT“的繼任車型,自推出市場以後,銷量很好。是以在第二代開始,INTEGRA正式以本田标示人,也就是這一代,INTEGRA推出了擁有VTEC的B16A發動機,震驚世人,自此經典名言“VTEC IS THE BEST”開始流行。

型格的“運動論”大有不同

而其第三代車型本田INTEGRA TypeR(DC2)更是搭載了本田第一台經典“紅頭心髒”——B18C型發動機。在當年,本田将許多賽事技術融入到了這款發動機中,使得這款1.8L自然吸氣發動機在當年暴發出了令人難以置信的147 kW(200 PS)最大功率,那8000轉以上才能爆發出的“VTEC”聲音,回響在每一個熱衷于性能車人群的腦海裡。從此,INTEGRA就成為了日系極緻運動的代名詞,這也讓型格INTEGRA從誕生起就在運動上有了曆史底蘊。

在駕控方面,型格INTEGRA全系搭載240TURBO動力,其比對的1.5T渦輪增壓四缸發動機,最大功率為134kW,這款發動機已經運用在本田旗下的多款車型上,已經非常成熟,并且動力水準也能滿足使用者絕大多數使用場景的需要,而其采用的鋁合金副車架與低重心設計也能讓操控性更為優異。

在強勁動力與優異操控之外,廣汽本田還為那群對運動有極緻追求的使用者,特意保留了手動變速箱版本的配置。要知道,本田的手動變速箱一直聞名于世,那短行程以及極具質感的換擋風格能夠更加全面展示日系運動轎車的駕駛感受,型格INTEGRA作為一台有情懷有信仰的運動車型,保留了手動擋也就滿足的大多數日系運動車型粉絲的期待

型格的“運動論”大有不同

在産品之外,情懷對于拉近品牌與使用者距離也起着至關重要的作用。在此方面,廣汽本田舉辦的“躁夢節”成為了連結使用者與品牌在運動情感上的重要紐帶。在今年11月舉辦的2021廣汽本田躁夢節活動中,有超過1000台廣汽本田雲集,廣汽本田專門設定創造街區與熱愛街區,為生活達人和汽車“發燒友”等不同愛好的人群提供不同舞台。在躁夢市集,來自全國各地的“藝能粉”車主打造了20個創意空間,盡情展示自己缤紛多彩的車生活。

2021下半年,廣汽本田更發起“躁夢車隊”全國招募活動。不同于由專業賽車手組建的廠商車隊,廣汽本田躁夢車隊向850萬廣汽本田車主和粉絲開放,隻需通過“躁夢節”小程式注冊和報名即可加入。

自9月起,躁夢車隊的玩家們分别在華北、華東、華南三大賽區開啟專業賽道刷圈體驗,最終決出了躁夢車隊全國性能“王牌成員”。

型格的“運動論”大有不同

11月7日,6名實力成員集結,代表廣汽本田躁夢車隊首次出征2021 CEC中國汽車耐力錦标賽上海收官之戰,專業玩家孫正、李麟、吳昊霖更一舉打破F1級别賽道——上海國際賽車場1600cc組别圈速紀錄!躁夢節現場,躁夢車隊的性能“王牌成員”與潮酷姿态“王牌成員”集結亮相,分享榮耀夢想。

型格的“運動論”大有不同

由此可見,廣汽本田用更為全面的舉措感染着越來越多的年輕人。全新廣汽本田型格INTEGRA的到來既給了熱愛運動車型的年輕消費者一個新選擇,同時,也将一台更有曆史底蘊、更有駕駛樂趣與駕控基因的差異化産品帶給了年輕人,而這樣的産品才真正對得起年輕與運動。

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