QX60配2.0T預售沖上66萬，“尼桑王”的身份，能叫闆BBA？
對于衆多豪華汽車品牌來說，中國汽車消費市場絕對是不應該被錯過的香饽饽，雖然早期國内豪華車消費市場比較冷淡，但是随着消費能力提升，以及越來越多的中産階層誕生，豪華車消費持續火熱。然而大部分蛋糕都被奔馳寶馬奧迪給分走了，其他品牌在國内統稱為二線豪華品牌，要想在bba碗裡搶食，那肯定要拿出誠意，林肯凱迪拉克這些美系豪華品牌明顯就是以價換量政策，價位比bba便宜，要的就是走量。前段時間廣州車展上展示了全新國産化東風英菲尼迪qx60，原本以為這款車也會學習美系以成本效益為亮點。
但是預售價出來之後明顯有點出乎意料，英菲尼迪qx60國産之後全系搭配2.0T渦輪增壓發動機，并沒有在高配領域提供大排量動力，然而預售起步價達到45萬，最高配四驅旗艦版預售價更是沖上66萬。說實話這個價格區間面對奔馳寶馬奧迪并沒有太強的優勢，花這個價錢已經能夠選擇高配奔馳glc。
從最近到店的實車外觀設計來看，英菲尼迪的豪華基因确實很強，能明顯感覺到細節設計比日産家用車型更精緻，畢竟屬于真正的尼桑王身份，車頭前臉辨識度非常高。尺寸定位達到了中大型SUV級别，總長超5.1米，軸距2.9米，寬度更是超過兩米，整部車氣場是很足的，而且圓潤的風格更添了一些厚重的感覺。
由于尺寸足夠大，是以全系提供了6座和7座兩種配置，實際感受第3排空間并不算太局促，不像一些三排座椅SUV那樣太狹窄，尤其車身寬度超過兩米帶來了不錯的橫向自由度。新車内飾風格也明顯年輕不少，對比原來進口版本的英菲尼迪車型，科技氛圍提升很大，全液晶儀表以及懸浮導航大屏都跟上了時代潮流。
全系2.0T發動機最大輸出都是252馬力，并沒有像奔馳寶馬那樣區分高低功率版本，變速箱也是全系标配9at手自一體波箱，隻不過低配沒有4驅系統，通過性和操控質感會略差一些。如果想要4驅車型，那麼預售價格門檻就直接拉升到50萬了，也就是四驅卓越版入門車型。
總結來看這款英菲尼迪qx60引入國産化确實有不小的野心，但是頂配預售沖上66萬能看出定價并不低調，如果後續上市之後沒有什麼優惠力度，那麼這款車像叫闆bba同級産品顯然還差點火候，品牌影響力就是很難邁過去的一道坎。
問題來了，你覺得英菲尼迪QX60能走紅嗎？歡迎在評論區留言，我們一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。