QX60配2.0T预售冲上66万，“尼桑王”的身份，能叫板BBA？
对于众多豪华汽车品牌来说，中国汽车消费市场绝对是不应该被错过的香饽饽，虽然早期国内豪华车消费市场比较冷淡，但是随着消费能力提升，以及越来越多的中产阶层诞生，豪华车消费持续火热。然而大部分蛋糕都被奔驰宝马奥迪给分走了，其他品牌在国内统称为二线豪华品牌，要想在bba碗里抢食，那肯定要拿出诚意，林肯凯迪拉克这些美系豪华品牌明显就是以价换量策略，价位比bba便宜，要的就是走量。前段时间广州车展上展示了全新国产化东风英菲尼迪qx60，原本以为这款车也会学习美系以性价比为亮点。
但是预售价出来之后明显有点出乎意料，英菲尼迪qx60国产之后全系搭配2.0T涡轮增压发动机，并没有在高配领域提供大排量动力，然而预售起步价达到45万，最高配四驱旗舰版预售价更是冲上66万。说实话这个价格区间面对奔驰宝马奥迪并没有太强的优势，花这个价钱已经能够选择高配奔驰glc。
从最近到店的实车外观设计来看，英菲尼迪的豪华基因确实很强，能明显感觉到细节设计比日产家用车型更精致，毕竟属于真正的尼桑王身份，车头前脸辨识度非常高。尺寸定位达到了中大型SUV级别，总长超5.1米，轴距2.9米，宽度更是超过两米，整部车气场是很足的，而且圆润的风格更添了一些厚重的感觉。
由于尺寸足够大，所以全系提供了6座和7座两种配置，实际感受第3排空间并不算太局促，不像一些三排座椅SUV那样太狭窄，尤其车身宽度超过两米带来了不错的横向自由度。新车内饰风格也明显年轻不少，对比原来进口版本的英菲尼迪车型，科技氛围提升很大，全液晶仪表以及悬浮导航大屏都跟上了时代潮流。
全系2.0T发动机最大输出都是252马力，并没有像奔驰宝马那样区分高低功率版本，变速箱也是全系标配9at手自一体波箱，只不过低配没有4驱系统，通过性和操控质感会略差一些。如果想要4驱车型，那么预售价格门槛就直接拉升到50万了，也就是四驱卓越版入门车型。
总结来看这款英菲尼迪qx60引入国产化确实有不小的野心，但是顶配预售冲上66万能看出定价并不低调，如果后续上市之后没有什么优惠力度，那么这款车像叫板bba同级产品显然还差点火候，品牌影响力就是很难迈过去的一道坎。
问题来了，你觉得英菲尼迪QX60能走红吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。