雖然每一位車主在買車之後都會對自己的座駕加倍小心愛護，平時開車時小心翼翼盡量避免刮蹭，但是人畢竟還是會犯錯的，沒人能保證自己開一輩子車連點小刮蹭都不會出。通常來說，如果汽車出現了刮蹭，車主隻需要把車送去4S店或者修理廠找噴漆師傅進行補漆就可以了，根本不會對汽車的使用産生影響。
湖南車主袁女士做夢都沒想到，自己的車就是出了點小刮蹭，哪怕不去修也就是外觀上有點瑕疵，可是這一修卻反而把自己的愛車給修報廢了。這讓她無論如何都接受不了。
袁女士的座駕是一輛白色的大衆，事發前幾天，袁女士因為在路上行駛時遇到了一點小刮蹭，于是就把愛車送去了一家汽車維修廠找補漆師傅給自己噴漆，順便把汽車上的其他小毛病給修一修，之後就急匆匆地離開了修理廠前往機關上班。
三天後，袁女士接到了修理廠給袁女士打來的電話，對方稱汽車已經修好了，過一陣就會讓員工開車給袁女士送過去。可就在袁女士等着維修廠的從業人員來給自己送車的時候，維修廠那邊卻又打來了一個電話，說自己的車在路上出了事故，現在已經被撞報廢了。
袁女士接到電話之後心如亂麻，立刻趕到了維修廠所說的事故發生地點。當袁女士再次見到自己的愛車時，這輛車的右側車門已經被一輛公交撞得凹陷進去，B柱也已經被撞斷，車内的安全氣囊全彈了出來。另一方面，與自己的愛車發生碰撞的公共汽車受損也十分嚴重。交警趕到現場後對兩輛車進行了責任劃分，最終判定是袁女士這輛車負全責。
雖然對公共汽車的賠償不需要袁女士負責，但是眼看着自己隻是有點小刮蹭的愛車被撞成了這幅樣子，袁女士也不打算善罷甘休，立刻找到維修廠的負責人讨論後續賠償問題。維修廠負責人很幹脆地承認了這次事故是由于自己的員工操作失誤才導緻的，是以願意對袁女士進行賠償，不過維修廠希望可以走袁女士的保險，由維修廠來進行後續維修，除此之外維修廠還可以額外補償袁女士1萬元賠償，并報帳袁女士在修車期間産生的交通費用。
不過袁女士對這種賠償方式卻并不認可，她覺得責任本來就在維修廠，為什麼要走自己的保險，而且自己的保險在出險之後第二年保費會上漲，維修廠提出的條件看起來很合理，但實際上他們基本等于0損失。
維修廠見袁女士不肯松口，就隻能表示把車送去4S店檢修也不是不行，但這樣的話維修廠就隻能做出5000元左右到賠償。但4S店對這輛大衆進行檢查之後給出的大緻維修金額卻高達2萬2千元，而且還有一些要經過仔細檢查才能确定的問題沒有算進去，無論是維修廠哪種補償方式都沒法滿足袁女士的修車費用。
袁女士和維修廠又進行了幾次協商，雙方都沒能達成一緻，最終隻能選擇走法律程式解決問題。