“菏澤制造”力量有多強？高鐵上商務座椅七成是咱“菏澤造”！

#編者按#

菏澤迎來“高鐵時代”！菏澤高鐵的開通，受到社會各界廣泛關注，但菏澤與高鐵的關聯不止如此，高鐵相關産業在菏澤日益完善的産業布局中，早已占據一席之地。即日起，大衆網·海報新聞推出“菏澤高鐵力量”系列策劃。帶你探訪鮮為人知的菏澤高鐵故事。

近日，魯南（日蘭）高鐵曲阜-菏澤-莊寨段即将通車，當旅客坐在飛馳的列車上時，他們可能不知道，列車上舒适的座椅，大部分來自位于菏澤市高新區的山東嘉泰交通裝置有限公司。12月24日，大衆網·海報新聞記者來到了位于菏澤市高新區的山東嘉泰交通裝置有限公司。

創新發展：豐富産品類型和檔次

在山東嘉泰交通裝置有限公司的1号生産工廠中的房間裡，勞工正在緊張有序地組裝高鐵商務座椅。“高鐵商務座椅不僅具備坐、躺功能，電動控制操作，而且從坐姿到躺姿可無極調節，目前市場上近7成商務座椅都是我們公司生産。”公司總經理唐小明向記者詳細介紹高鐵座椅的功能。

“這些座椅都是按照不同的高鐵所需要的座椅進行訂單式生産，多數都為鋁合金、鎂合金的材質，下一步我們還将研發碳纖維材質的座椅，讓高鐵座椅更輕、更環保。”跟随唐小明的步伐，記者了解到，這些小小的高鐵座椅中涉及的專利達二十多個，無論是旋轉支架還是腳踏，都是“科技含量滿滿”。

商務座椅更是令人大開眼界。在高鐵商務座椅的生産線上，從業人員正在半人高的機械台上安裝架構。

記者發現，一個外表簡單的商務座椅内，可謂是“五髒俱全”，密密麻麻的零件、線路。唐小明說：“我們的産品，豐富了很多應用的功能，包括座椅的通風，加熱按摩及網際網路和手機互聯等各項功能。”

2019年，嘉泰公司取得中車長春軌道客車股份有限公司和中車青島四方機車車輛有限公司的進階修資質。這意味着，在高鐵座椅市場趨于飽和的形勢下，我們打開了座椅檢修和進階維修市場。

行業唯一：獲全系産品供應商資質

山東嘉泰交通裝置有限公司主要供應商務座椅、客室座椅、城際列車座椅，在高鐵座椅生産領域，全國有資質的企業僅有三家，嘉泰名列其中，而且是行業内唯一一家擁有全系列軌道交通座椅産品供應商資質的企業。

企業從2016年落地菏澤市高新區以來，曆經四年發展，申請22項發明專利，還有15個專利正在申請中;2019年銷售額突破5億元，比2018年翻倍;2019年，新造市場占有率(新生産産品的市場占有率)商務座椅為64%，客室座椅為33%。2019年全年共向中國中車各個主機廠傳遞商務座椅152标準列，一等座椅173标準列，二等座椅90标準列。

随着全國鐵路今年第三季度列車運作圖的實施，複興号智能動車組在京滬、京廣、京哈等高鐵線路上正式上線營運。由于新功能上線，舒适度也大幅度提升，嘉泰交通設計制造的複興号智能動車組商務座椅好評不斷。

據了解，山東嘉泰交通裝置有限公司目前擁有主要生産裝置100多台/套，是青島四方龐巴迪鐵路運輸裝置有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、唐山軌道客車有限責任公司等客車制造廠的座椅核心供應商，主要産品有動車高鐵座椅VIP座椅、一等座椅、二等座椅、城際列車座椅以及京張奧運專線座椅、400公裡時速座椅等。

“2018年，我們獲得高新企業認證，山東省行業隐形冠軍榮譽，公司擁有EN15085、IRIS鐵路行業品質管理等相關體系認證。2019年，我們在嚴格控制員工總數的前提下，VIP座椅産能超過350座/月，客室座椅産能超過10000座/月。2018年，實作淨利潤4900餘萬元。”唐小明說。

來源 | 大衆網·海報新聞記者 劉超越 付洪強 菏澤報道

責任編輯：李洪勝

責任稽核：劉進

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