前不久，英國權威汽車雜志《Auto Express》評選出了2021年十大最值得購買的SUV，他們從造型風格（傳承設計、溜背設計、雙門設計）、空間布局（五座、六座、七座）、動力系統（汽油、柴油、混合動力、純電動）、先進技術（娛樂系統、輔助駕駛系統）、越野能力、用車成本（油耗、保養）等多個次元去評選，或許有一定的參考意義，但我們圖個樂就好。
沒有任何的懸念，第一名來自英國著名豪華品牌路虎旗下的衛士，英國人還是挺自私的呀，每年最值得購買的SUV都是路虎旗下車型，2019年是路虎發現5，2020年沒有評選，今年給到了路虎衛士。
在外媒眼中，衛士幫路虎重塑了現代标志性的任務，不僅延續了上一代車型強悍的越野能力，還加入了更多的豪華的設計元素，以此來突顯了路虎品牌的高端品質。此外，對于99%的使用者而言，現款衛士能更好的駕駛在城市道路之中，提供良好的舒适性和不俗的動态能力。
與此同時，外媒認為衛士選擇性非常豐富，在英版的衛士110車型中，它提供了5座、6座和7座的選擇，滿足不同人群的需求。而且它的動力系統也比較多樣化，包括了輕度混合汽車和柴油發動機、插電式混合動力發動機和強勁的5.0升V8發動機。
不過在國人眼裡，一直認為路虎屬于“印度阿三”的，充滿着咖喱味，加上還有“開不壞的豐田，修不好的路虎”、“七折豹、八折虎”等順口溜的影響，導緻路虎在國人心中的形象不是很好。不過它昂貴的售價和霸氣的外觀始終是有錢人最好的證明。
第二名是西雅特Tarraco，該車在國内一直都引進銷售過，不做過多贅述，簡單介紹一下就好。西亞特是西班牙最大的汽車公司，不過目前已經屬于德國大衆汽車公司子公司，是大衆集團下強調年輕化的汽車品牌。
西雅特Tarraco定位為中型SUV，基于大衆MQB平台，可以看作是途觀L及斯柯達柯迪亞克的姊妹車型，該車将搭載1.5TSI、2.0TSI以及2.0TDI發動機，比對的是6速手動或7速DSG變速箱，部分車型還提供四驅系統。
第三名是寶馬X5，這是寶馬在上世紀末推出的一款車型，曆經22年發到了第四代車型，寶馬X5憑借着出色的駕控體驗，有着“公路之王”的美譽，同時還是中大型SUV裡的絕對标杆。此外，寶馬X5連續兩年獲得年度大型豪華SUV大獎，它的插電式混合動力版本同樣斬獲細分化領域桂冠。
前段時間，華晨寶馬X5L申報圖曝光也是引起國内外一片嘩然，足以見得這款車型在人們心目中地位之高。新車長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，相比進口版車型提升明顯。而在動力系統方面，新車将會搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率分别為272馬力與370馬力，傳動系統依舊是比對8速手自一體變速箱。
獲得第四的是雷諾卡缤，該車定位為小型SUV，此前曾以進口的方式引進國内銷售，2018款車型售價區間為13.18-14.18萬元，因市場表現不佳，加上雷諾汽車就撤出東風雷諾合資公司，退出中國燃油乘用車市場，該車自此再也沒有引進國内銷售。
不過該車能上榜也是挺郁悶的，因為外媒隻是覺得這款車有着豐富的風格和功能性，以及一個可滑動的後排座椅，同時還配備一些駕駛輔助系統，獲得過歐洲Euro-NCAP的五星安全評級，其它方面并沒有亮眼表現。
第五名是斯柯達ENYAQ iV，這也是斯柯達品牌首款純電動車型，它基于大衆集團MEB平台打造而來。值得一提的是，該車同樣獲得英國年度十佳電動汽車，可見英國媒體對這款車評級非常高。
外媒認為斯柯達ENYAQ iV是一款典型的純電動家用車，它非常實用、且配置齊全、舒适性好和駕駛質感出色，并表示高配車型充電後可以行駛500公裡，可以緩解任何裡程焦慮。該車在英國市場起售價為33,450英鎊（約合人民币28.37萬元），目前尚未清楚該車未來是否引進國内銷售。
第六名是奔馳GLA，你沒有看錯，是奔馳最入門最便宜的那款SUV，我們先來看看外媒如何評價它的。外媒：奔馳GLA推動了小型豪華SUV市場，它不僅增加了内部空間，增強了實用性，也提升了高水準的舒适度和精緻度，關鍵還拉低了奔馳SUV的購買門檻，讓更多消費者買得起奔馳。
除了擁有漂亮的外觀和豪華的内飾，外媒還直言不諱的表示奔馳GLA搭載一台強勁、節油和精緻的發動機（國外有2.0T車型）；同時還誇贊奔馳GLA插電式混合動力版本可以提供37英裡（59公裡）的純電續航，有助于降低用車成本。
不過國産奔馳GLA在國人眼裡或許是不一樣的産品，更多人認為購買奔馳GLA隻是在乎那個“三叉輝星标”，能展現出更高貴的身份和面子。
第七名是現代途勝，定位為緊湊型SUV，在國内售價區間為16.18-22.58萬元，是現代家族裡面非常重要的一款車，前段時間新推出了油電混合動力版車型更值劍指同級别的豐田本田，買買君試駕實測開出過4.3L/100km的最低油耗表現。不得不說，途勝是一款成本效益非常高的合資SUV。
在外媒眼中，新款途勝改變了以往傳統保守的設計，而采用了較為大膽的設計，比較吸引眼球，同時贊揚途勝擁有620升的後備箱容積和較為寬敞的後排空間，能夠保障日常使用。另外，還表示途勝搭載資訊娛樂系統是同級别最好的系統之一，簡潔便利，相容蘋果CarPlay和安卓Auto。
排在第八的是斯柯達柯珞克，定位為緊湊型SUV，國内售價區間為12.99-15.99萬元，搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統比對7速幹式雙離合變速箱。外媒對這款車的評價和途勝差不多，都表示這款車物美價廉，實用性強，資訊娛樂功能行業最好。
排在第九是路虎發現5，定位為中大型SUV，國内售價區間為68.98-83.78萬元，終端市場優惠高達10萬元，之是以優惠這麼高，或許源自這一句話：發現4之後再唔發現。因為發現5舍棄了内嵌式大梁、舍棄了方正剛毅的外型，硬漢秒變奶油小生的感覺。
不過在英國媒體眼裡，他們認為發現5是你能買到最好的家庭汽車之一，不僅擁有者路虎攬勝般氣場，還提供了高端SUV具備的高端駕駛體驗，同時還結合了MPV的7座實用性和4X4越野車的越野能力。不得不說，英國媒體真是把路虎發現5捧上天去。
排在第十位的居然是名爵ZS EV，這也是中國自主品牌唯一上榜的車型，這裡提一下，雖然名爵以前是一個英國汽車品牌，但在2005年被南京汽車集團有限公司收購了，已經成為真正的國産品牌汽車。
圖為歐洲版名爵ZS EV
而對于這個曾經是英國汽車品牌的名爵，英媒自然也是毫不忌諱的吹捧，名爵ZS EV在2019年首次推出時，它不僅是最便宜的電動汽車之一，而且在同價格的競争對手中更為實用。兩年後，名爵對ZS系列進行了改版，采用了新的外觀和内飾，并改進了電動車型的電池續航裡程，适合更多家庭使用。
寫在最後：外媒的這次排名是針對于英國市場而言的，對于中國市場市場而言，不能說有問題，畢竟中外的汽車市場現狀不同，消費者的購車傾向也有很大的差異，很多在中國銷量并不樂觀的車型在國外卻有着很高的好感度，而國内很多暢銷的車型在英國卻無人問津。如果以國内群衆的用車标準來看，你們認為十佳SUV給到誰最合理？