近日，北京現代途勝L也将迎來“中期改款”，新款針對前臉進行了調整，使途勝L擁有更加濃烈的運動氣息，新車有望于上半年正式上市。下面，我們再來看看新車在哪些方面還做了調整。
外觀方面，新款途勝L的中網造型更加銳利，少了現款車型的圓潤，大燈組延續了羽翼造型，帶來較強的辨識度，中網内部的線條更為粗犷，并通過點陣式的排列方式，凸顯出強烈的攻擊性。下方保險杠進行了重新設計，顯得更加厚重，運動氛圍也更加突出。勾勒兩側C扣造型的導風槽線條也變得更加硬朗，與整體前臉的風格更加協調。值得一提的是，新款途勝L還提供了其他造型的中網可供選擇，真是個性十足。
車身側面，新款途勝L則延續了現款車型的設計，D柱通過特殊處理營造出懸浮式車頂，而且還可以通過選裝打造出雙色車身，更有時尚的氣息。車身多處采用筆直的線條勾勒，增加車身的立體感和層次感。此外，新款途勝L還有多種輪毂造型可選，并配備紅色制動鉗，進一步加強運動氣息。車尾部分，新款途勝L依舊配備獠牙式尾燈和車頂擾流闆，但後保險杠的造型進行了調整。在細節方面，混動版車型在尾門右下角有專屬的“hybrid”英文辨別，用以差別燃油版車型。
車身尺寸與現款車型保持一緻，其長寬高仍為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。
内飾方面暫未公布，可參考海外版新款途勝，海外版取消了中控豎向的觸摸屏，取而代之的是一體式雙聯屏，空調出風口采用了全新的貫穿式設計，下方還有可操控的按鍵和旋鈕，顯得更加簡約時尚，同時還具有科技感，如果國内版延續海外版新款途勝的布局，那将是此次改款中變化最大的地方，将更受年輕消費者的喜愛，這麼說有點小期待了。
海外版新款途勝内飾
動力方面，新款途勝L将繼續提供1.5T和2.0L油電混合動力。其中，1.5T發動機最大功率147kW，2.0L發動機最大功率110.5kW。
愛點評
從目前已知資訊來看，新款途勝L主要是針對外觀和一些配置上做了調整，整體變化不大，假設新款途勝L繼續采用與現款車型同樣的内飾布局，新款途勝L最多隻能算是一個年度改款車型，還談不上中期改款，更别想指望通過新款來挽回銷量。如果新款的内飾沿用海外版新款途勝的布局，那應該會吸引更多的消費者，再加上一個“親民”的定價，有望進一步增加銷量。