路遇車輛時
一定得避開盲區！
因為當我們處在車輛盲區中時
位于駕駛位的駕駛人
真的看不到！
了
解
盲
區
駕駛人坐在駕駛位時，因視線受到遮擋，無法直接看到的車輛外部的部分區域，就是視野盲區。如果駕駛人對視野盲區認知不足，極易造成交通事故。
車頭盲區
當有人在車頭盲區停留時，在駕駛室内無法看到，很容易造成意外事故。
需要注意的是，駕駛車身較大的汽車時，遮擋面積和盲區更大，駕駛人要格外留意。
A柱遮擋形成的盲區
前風窗玻璃左右立柱所形成的視野盲區會影響行車安全。
如左轉彎時，左前立柱形成數米寬的盲區将不可避免地位于車輛行駛的路線上，多年來已引發許多撞擊、碾軋行人和非機動車的惡性事故。
為避免這類事故的發生，車輛左轉彎時，駕駛人務必要向左偏頭，從車輛左前側窗檢視左前立柱所遮擋路面的交通狀況。
旁邊車輛擋住視線
左右後視鏡外側，即兩側車身外側從駕駛人位置起約30°的外側通常為後視鏡盲區。行車變道或轉彎,駕駛人在觀察左右後視鏡未見其他車輛時,并不能說明車輛側後方沒有其他車輛,其他車輛可能已進入車輛後視鏡盲區使後視鏡無法看到。
此時,駕駛人須扭頭通過車輛側窗檢視側後方交通情況，通常車後視鏡盲區的危險區域可通過側窗觀察。
另外，駕駛人可以在平面鏡的角落加裝一個小的凸面鏡來減少盲區。
大型車輛應增設前下視鏡和側下視鏡以減少近車體區域盲區，車輛通過增設後視鏡、可以減小或消除駕駛人的視野盲區。
車尾盲區
後備箱向後的區域屬于車尾盲區。雖然多數車輛都裝有倒車雷達或者倒車影像，但是雷達也有掃不到的角落（比如車底），而且有時會誤判，是以不能過分依賴電子輔助裝置。
駕駛人上車前要在車輛周圍走一圈，觀察好地形和障礙物，倒車時内外後視鏡都要記得看。
車輛轉彎内輪差
車輛轉彎時,後輪并不是沿着前輪的軌迹行駛。前内輪轉彎半徑大于後内輪轉彎半徑之間形成的偏差叫内輪差，車身越長，内輪差就越大。轉彎時前輪已繞過障礙，但後輪仍可能碰擊障礙。
如右轉彎車輛，一定要顧及右後輪可能傷及非機動車道上的非機動車或行人。
當有人進入車輛盲區時
對于駕駛人而言
其危險指數不亞于“閉眼駕駛”
是以
請務必認識盲區，并警惕盲區！