南韓在實際物流服務中測試氫燃料貨運卡車

蓋世汽車訊 據外媒報道，南韓啟動了一項政府資助的項目，以在實際物流服務中測試由氫燃料電池驅動的貨運卡車。該項目為期一年，屬于南韓政府碳中和計劃，旨在加快将大型卡車轉換為環保車輛的程序。

（圖檔來源：南韓國土、基礎建設與交通運輸部）

該項目已于12月23日政府機構舉辦儀式後開啟，共有5量11噸示範卡車。這5量卡車均由南韓現代（Hyundai）汽車集團制造，續航裡程為570公裡，并被分發給三家物流公司，其中兩輛為CJ Logistics，兩輛為現代Glovis，一輛為Coupang。

南韓國土、基礎建設與交通運輸部長Noh Hyeong-ouk表示：“我認為開發國産氫燃料貨運卡車并進行試點非常意義。我希望這個試點項目能夠推動大型卡車轉變為環保車輛，并進一步向碳中和邁進。”

南韓首爾政府的目标是到2030年提供880,000輛氫能汽車，包括10,000輛氫能貨運汽車，并建設660個充電站。基于全球最先進的氫燃料車輛技術，南韓貿易、工業和能源部副部長Park Jin-ky承諾将全力為政府提供支援，使氫燃料貨運卡車成為出口産品。

自2020年在瑞士首次亮相以來，現代的燃料電池卡車通過駕駛證明了其商業可行性。2021年7月，現代汽車集團獲得加州資助機構和當地社群的支援，是以在美國氫燃料卡車分銷市場中紮穩了腳跟，并展示了其更新車型Class 8 XCIENT Fuel Cell，續航裡程約為800公裡。

現代汽車的30輛示範卡車将在2023年第二季度前部署到加利福尼亞州北部。目前，現代正在開發一種更新車型，續航裡程可達1,000公裡。