這幾天網上突然出現了小米汽車的渲染圖和售價，很多人的第一反應是，沒想到小米汽車這麼快，此前小米汽車曾表示将會在2024年的時候實作量産。了解後才發現原來是一枚小米的忠實粉絲對小米汽車的“規劃”，通過3個月自創完成的小米汽車的樣子。不得不說，這位粉絲所完成的小米汽車，有模有樣。
首先在他的規劃中，小米汽車有4個版本可以選擇，分别是小米汽車1 Pro版，小米汽車1 ultra版，小米汽車1 ultra Sprot版，小米汽車1青春版，而青春版隻要14.99萬元，十分符合小米其他産品的定價政策。在這位網友的暢想中，青春本車型的優勢是價格低，WLTC 續航達到 800 公裡；而 Pro車型的優勢是四驅雙電機、WLTC 續航達到 700 公裡，售價僅僅比低配車型貴3萬元；Ultra 車型配四驅雙電機、CLTC 續航 700 公裡，百公裡加速 僅需3.9 秒，還搭載雷射雷達；其實可以看出該粉絲妥妥的汽車愛好者，對于汽車産品規劃也是十分有自己的想法。最後還有小米汽車 1 Ultra Sport車型，設想其配備四驅三電機、CLTC 續航達 650 公裡，百公裡加速僅需2.9 秒！帶電動升降尾翼和全套運動外觀套件，搭載雷射雷達、支援城市道路的智能駕駛輔助系統等等，不過售價确實也貴上不少，29.99 萬元起。
說實話，看到以上的資訊，可以反映出小米确實有很大一批忠實粉絲，同時對小米汽車的上市已經有幾分迫不及待，表現在行動方面了。另外從第三視角來看這次粉絲的小米汽車設想，可以判斷出小米汽車直到上市，每一次有消息露出，應該都會話題不斷，但同時這也加大了廣大網友們的期待，是以大家對小米汽車的要求或許也會更嚴苛，這也算是對小米汽車的一個前瞻性的考驗。
那麼對于小米汽車官方呢？又會有怎樣的影響？掌門人雷軍看到會不會心動呢？但基于此，我們毫不懷疑的是，到2024年時量産的小米汽車肯定不是上面所述。
而且其實到現在，相信很多網友都有一個疑問，小米汽車的優勢是什麼？國内很多新能源車企的電池都是來自于甯德時代，同時外殼也都找傳統車企代工。那麼小米汽車的獨特性或者說差異化，難道要靠營銷嗎？而且到2024年汽車市場的變化也難以預測，對于現在入局汽車市場的小米汽車來說，确實很難。其實以上的每一個問題，從小米汽車宣布造車的時候開始，無論是“米粉”還是網友、還是消費者，或者說汽車圈的媒體人們，都一直在等待着小米汽車最終的答案。
最後問大家一個問題，如果小米汽車真如文中“米粉”的設想，價格也不出左右，那麼你會考慮嗎？