DoNews汽車12月22日消息（盧逸恺）長安作為作為國内的龍頭自主車企之一，其成就是有目共睹的，優秀的銷量成績，旗下高端序列UNI更是在新能源領域大放異彩。伴随着首款轎車UNI-V的出現，這款定位于未來科技運動轎車備受關注，那麼這款車賣點何在呢？
首先是設計方面，UNI-V整體造型給人以“大膽”、“張揚”的視覺效果。前臉依舊沿用家族式設計，無邊界中網設計放在轎車上，有了全新的演繹。獨立出來的大燈讓整個前臉顯得清爽而富有層次感，并且充滿十足的戰鬥感。
UNI-V溜背式設計，後視鏡外殼以及側窗飾條也均進行了熏黑處理，并且延續了UNI系列車型隐藏式門把手的設計語言，整體有着很強的運動感。除此之外，在很多細節方面都昭示着它的運動基因，側面筆直的腰線、誇張的雙邊四出排氣以及賽車專用尾燈，讓人直呼過瘾。最吸引人的還是尾部，UNI-V配備同級唯一的電動升降尾翼，這個配置不僅在同級别車型中非常少見，在汽車産品同質化的今天，這無疑能夠吸引追求個性的年輕人。
尺寸上，擁有4680/1838/1430mm的長寬高與2750mm的軸距讓UNI-V跻身A+級車的行列之中，車寬甚至接近B級車的水準。
長安UNI-V内飾也是極具看點，中控布局有着非常高的層次感，液晶儀表、懸浮式中控屏、上下平底設計的多功能的方向盤，讓車内戰鬥氣息滿滿。
UNI系列的整個内飾同樣具有濃厚的家族化特點，非正常儀表設計，配合大屏和簡潔的中控設計，營造出很不錯的運動與科技氛圍。整體風格同時追求層次感與動感，運用富有張力的線條和型面塑造結構感，儀表、中控、座椅、中央扶手區域皆使用了非對稱設計。
動力方面，UNI-V搭載長安自主研發的新一代NE1.5T藍鲸發動機，最大功率可達188馬力，最大扭矩達300牛·米。如果開啟Super Race賽道模式，将會自動打開電動尾翼，可提供最大25kg下壓力并可以減少0.007風阻系數
從紙面參數來看，UNI-V甚至擁有比第11代本田思域搭載的1.5T發動機更強的動力，并且其且比對的7速濕式雙離合變速箱，更加注重傳動效率和加速體驗，是以預計1.5T版本加速能力就能超越本田思域。後續2.0T版本就更不用說了，甚至有實力去挑戰領克03高性能系列。
縱觀市場上UNI-V的對手其實并不算少，并且随着領克03運動化理念的成功，誕生了諸如風神奕炫MAX暗夜版、傳祺影豹等一衆車型，且均以運動、操控為主打賣點，這對于來說是個不小的挑戰。
總結：
總體來說，UNI-V是一款各方面表現都很均衡的優秀國産轎跑車，其最大賣點大多集中在運動化的造型以及不俗的動力上，而内飾、配置等方面也能滿足絕大多數使用者的需求，目前價格暫未公開，但如果價格能成為其一大優勢的話，相信UNI-V的熱度和銷量絕對不會太差，對此你怎麼看？