總編 | 張克環
編輯 | 張俐
作者 | 關宇航
來自汽湃（GREATAUTO)的報道
在此前，我們曾經在南京深度試駕過魏牌目前最主力的新車型拿鐵DHT，并且這台車也确實給我們留下了非常深刻的印象，包括且不限于氣質出衆、空間實用、底盤舒适性滿分好評、混動極為平順且真心省油等，甚至其智能系統也是用的長城最新的咖啡智能，擁有L2+級别自動輔助駕駛+OTA更新能力，還支援智能生态體系等等。
而在12月17日晚，這台讓諸多消費者期盼的許久的新車，也終于是正式上市了，價格較此前預售還更加實惠，官方指導價15.98萬-17.98萬，助力長城汽車和魏牌牢牢占據“新能源+智能”的雙賽道優勢。
五個字總結超強産品力：
快順靜省智
在之前的試駕活動中，包括我們在内的多家媒體，都認為拿鐵DHT車型的産品力優勢可以簡單彙總為五個字“快順靜省智”，這也是拿鐵DHT相較于同級合資與自主競品，優勢最為明顯的五個方面。
而這一次在上市活動現場，為了場景化演繹拿鐵DHT“快、順、靜、省、智”，拿鐵DHT在直播現場連線多位大咖及實驗室，通過直覺的專業實測資料，全方位解鎖産品領先實力，并通過嚴苛的極寒極熱試驗，驗證了拿鐵DHT在極限環境下的可靠性與穩定性。
當然，作為為新生代家庭進階使用者打造的理想座駕，拿鐵DHT自然也深谙新生代用車的“痛點”，以全場景的“快、順、靜、省”的實力，助力讓新生代家庭暢快出行無憂慮。
其中，“快”是拿鐵DHT全速域的性能領先，從僅為3.9秒的0 -60km/h加速，到僅7.5秒的百公裡加速，拿鐵DHT起步“快人一步”；而在中高速階段，又憑借業内首創的兩擋DHT技術優勢，拿鐵DHT還解決了新能源車型“再加速”的缺陷，同時拿鐵DHT的雙電機可實時參與調速，智能切換驅動方式來應對不同路況，使離合器在無滑磨狀态下實作發動機無感介入，保證在多種模式下都能擁有純電車的平順，為使用者帶來全程高能、平順絲滑的駕馭體驗。
而針對新能源使用者隐痛的“續航焦慮”，拿鐵DHT也交出了滿意的答卷。采用雙電機混聯拓撲結構，拿鐵DHT可以實作不同負荷、多種工作模式的高效運作，帶來低至4.9L的百公裡綜合油耗，盡可能降低使用者用車成本，同時高達1000KM（根據國家标準工況實測資料）的續航裡程，也讓使用者再無裡程焦慮。
在靜音性方面，拿鐵DHT從聲源、傳遞路徑、降噪技術三個管道進行了技術創新，應用了進排氣高消聲結構等10餘項聲源優化設計、遠超同級的5.0mm聲學夾層玻璃等一系列超靜音用料，以及哈曼ANC主動降噪等技術，降低噪音對座艙的影響，營造出靜谧的駕乘質感。
智能出行+智能生态
拿鐵DHT就是15萬級SUV“最優解”
在此前的試駕中，我們曾經結論性的給出了一個答案，按照預售價格來看，拿鐵就是現階段15-20萬之間家用SUV綜合産品力的最優解，因為在已經具備不俗的空間、舒适和動力表現之外，它還有着同級絕無僅有，也是真心為家庭消費者考慮的智能輔助駕駛和智能生态體系。
而如今，價格已出，我們就可以更精确的認定為它是15萬級SUV的“最優解”。
具體來說，在智能駕駛方面，拿鐵DHT具備遙控泊車、透明底盤、AEB十字路口輔助、ESS自動緊急轉向輔助、導航增強型擡頭顯示等多項領先的智能駕駛輔助技術，為智慧出行保駕護航，真正讓科技洞悉人心，讓豪華觸手可及。并且拿鐵DHT配備6個毫米波雷達、12個超音波雷達、9個高清攝像頭等智能安全配置，為智能駕駛提供全方位的安全保障，真正實作用車無盲區、駕乘無隐患。
此外，面對廣大進階家庭使用者的“特殊”用車需求，拿鐵DHT在智能呵護方面首創兒童模式，同級首搭智能電子兒童鎖、後排生命體征監測，以及後排座椅加熱等功能，為新生代家庭使用者提供無微不至的智能呵護，全維安全守護每一次家庭出行。
而在未來，伴随着不斷的OTA更新，拿鐵DHT車型的智能輔助駕駛功能、智能化生态産品圈，也都還會有更好的表現，在價格不變的基礎上，不斷讓自身新車和已售車的産品力，繼續變強。
寫在最後：
事實上，這一次拿鐵DHT正式上市，除了指導價較此前的預售價更有驚喜之外，魏牌還為使用者準備了“三重極智”禮遇。包括智購尊享：36期0息，至高7000元置換補貼；智保無憂：首任車主發動機、變速器、三電系統終身保修；整車5年或15萬公裡超長質保；娛樂服務3年免費，基礎流量/尊享服務終身免費；智享随心：上市前3天内，仍然可享受雙12優惠政策，即5折購買電控主動懸架、20英寸疾風動力輪毂；666元享5年免費基礎保養。
而如此産品力，再配上如此誠意的價格和購車政策，又一款能引爆市場的神車顯然是已經誕生了，如果您有購車計劃的話，可能真的要抓緊了，不然被更多人搶先後，下訂還需等待數月的故事，就會出現在您的身上。
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