1.9s破百，最高車速超400km/h，紅旗S9将于明年第二季度傳遞
作為一汽紅旗推出的首款超級跑車，紅旗S9的概念原型車最早在2019年便以釋出，并且在之後的車展上也經常可以看到它的身影。而在2021上海車展的時候，紅旗S9量産版本正式亮相了，并且開啟了全球預訂，首批車型限量99台，該車将會在明年的第二季度正式傳遞。
據悉，紅旗S9并非是由一汽紅旗單獨打造，而是由中國一汽、美國絲爾科公司聯手打造，除了紅旗S9以外，還有S7、S5、S3等車型，其中美國絲爾科公司負責整車設計、工程研發、原型車以及整車生産制造，可能大家對這個公司沒什麼印象，甚至完全沒有聽過，但該公司曾經卻是開發過布加迪威航、帕加尼Zonda等超跑，由此可見，在兩家公司的強強聯手下，紅旗在未來也會接連釋出更多車型。
相較于概念原型車來說，紅旗S9的量産版本整體外觀其實是有明顯差別的，不過還是延續了部分概念車的造型特點，紅旗S9采用更加科幻的外觀造型，搭配紅色的配色，整體看上去很有視覺沖擊力。值得一提的是，紅旗S9在車頭、車側以及尾部等多處都采用了符合空氣動力學的設計，以保證車輛在“貼地飛行”時獲得更好的加速體驗。
除此之外，紅旗S9整車都采用了超輕碳纖維材質，并以此來控制該車的重量，并且紅旗S9整車融入了很多富有東方韻味的色彩，就比如說紅色的“中軸線”，一直從車頭貫穿至尾部，同時該車還采用了可發光的Logo以及造型奇特的前大燈組。而21英寸多輻輕量化輪毂内部更有紅色卡鉗，以及超大尺寸的打孔刹車盤。
作為國産超跑，紅旗S9在車内采用了很多時下主流的設計，從圖檔中可以發現，紅旗S9采用的是方向盤與儀表盤相結合的設計，儀表盤甚至就在方向盤中央，這樣的設計在如今基本看不到，因為這樣設計就要考慮安全氣囊的問題。此外，紅旗S9車内采用了大量碳纖維和翻毛皮包裹，整體車内烘托出較強的駕駛氛圍。
在動力方面，量産版本的資訊并未公布，但根據此前公布的資訊來看，紅旗S9整車均采用超輕碳纖維材質打造，搭載一套由V8雙渦輪增壓發動機和三電機組成的混合動力系統，最大輸出功率達到1400匹馬力，最高車速超過400km/h，零百加速成績僅需1.9s。極速超400km/h的車型即便在如今也很少見，當然了，在國内道路上雖然不能跑這麼快，但這卻是一款超級跑車實力的證明，至于1.9s的零百加速成績，在一衆超級跑車中，其實也沒有幾款車能做到。
寫在最後：
綜合紅旗S9各方面的表現來看，也不難看出，這款超跑主要就是賽道體驗的超跑，以該車的整體表現來看，其實已經能夠和科尼賽克Gemera、路特斯Evija等超跑相媲美，甚至紅旗S9有着與科尼賽克Gemera相同的零百加速成績，且這幾款車都屬于向新能源超跑領域所作出的嘗試。而紅旗S9的誕生，也能夠進一步為紅旗品牌增強影響力，能夠為該品牌無形之中增加更多的高端屬性，這一點才是最為重要的。至于紅旗S9的價格，此前其實有消息稱會超過1000萬元，其實這也很正常，畢竟考慮到1.9s的破百成績，完全稱得上世界頂級超跑，甚至很多頂級跑車也未必跑得過紅旗S9，是以，超千萬元的價格也算是情理之中。