奔馳G不是一款車，而是一個級别的統稱，我們隻說民用的車型，有入門車型G350、G350d，向上有G500和G550，最高端的兩款車型是G63和G65，其實，雖然都是奔馳G級車，但咱們常聽到的“大G”隻是指奔馳G63和奔馳G65，其他車型雖好，卻擔不起一個“大”字。
從入門級别的奔馳G350說起，神仙顔值之下，搭載的是2.0T的發動機。代步夠用不夠用，聲浪誘人不誘人，答案都是肯定的。如果不是鐘情于荒漠戈壁的越野達人，這輛車在市區内巡航，或者是在高速上奔馳，都沒啥問題，要格調要動力，也都給到足，越野能力其實也挺強，隻是有着老大哥車型比着，就覺得這個小弟差點意思，其實單拿出去也是“王”。
G350d與G350的差別有兩個，一個是發動機不同，G350d是柴油發動機；另一個就是售價，G350d的售價折合人民币要比G350貴40多萬。柴油發動機不是2.0T的，而是3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力是286Ps，峰值扭矩600N·m，這款車目前不在中國市場銷售。
奔馳G550的定位和配置，并不比G500高，千萬别誤解G500是小弟，隻是在不同國家和地區銷售，使用了不同的名字，中國市場的G500其實和美國的G550，車輛本身，并沒有實際上的差别。
奔馳G500搭載的是4.0升雙渦輪增壓發動機，最大馬力421Ps，峰值扭矩610N·m，變速箱想都不用想，一定是AT變速箱，G500用的9AT。盡管G500已經是很多男人的終極目标了，但它還是沒有資格叫“大G”。
“大G“是誰，隻有G63才能稱得上是大G，它是奔馳G AMG高性能版本，之前的版本是G55，現在在街面上，已經不多見，但偶爾還是能看到，G63擁有高性能的發動機，有AMG雙幅條式進氣格栅，雙側雙出的排氣尾喉，每一輛車的發動機上，都有工程師的專有簽名，表現的是工程師對于發動機的負責态度，也代表對于高端客戶負責、尊重的态度。
G65和G63在外觀上，基本是沒啥差別的，售價比G63多出100多萬。兩者主要的差別在于動力系統，G65搭載的是12缸的6.0T電噴射引擎，最大扭矩能達到1000牛·米，零百加速僅需5.3秒，這可是一款接近3噸的龐然大物。無論是越野性能，還是安全性，G65都是天花闆級别的SUV車型。
不僅是男人喜歡，女人也喜歡，奔馳G級是高端SUV車型的代表，你可以說買不起，但絕對不能說瞧不起，否則，連我都要說，鄰居家的葡萄酸了。