廣汽本田型格（INTEGRA）在廣州海心沙正式上市，售價12.99～16.69萬元，總共包括6款車型，其中最吸引小編我這本田粉關注的，當推售價12.99萬元的手動擋車型，它與上一級搭載CVT變速箱的車型整整相差1.3萬元，并且又有240TURBO的1.5T發動機，有240N.m的最大扭矩，感覺“平民超跑”的頭銜該非它莫數了！
年輕人的渴望
上市釋出會被打造成年輕人喜愛的社交場景，全程讓我感覺置身于聊天軟體、娛樂APP中，共同完成一場沉浸式釋出會。此外，現場“暢快運動”、“高能智聯”、“講究精享”、“全維護航”體驗區，也帶來豐富的體驗感。
就像我的渴望，是擁有一台富有駕駛樂趣的手排車。以“同步你的渴望INTEGRATE YOUR DESIRE”為主題的釋出會，内容也直指當下年輕消費群的購車渴望，延續媒體試駕及廣州車展上全新型格（INTEGRA）的智能潮品營銷模式，與當下年輕人的“爽快”、“格調”、“愉悅”、“暢想”、“安心”五大渴望連接配接，并把現場打造成五大沉浸式智能數位世界，與全新型格（INTEGRA）的産品力一一對應。
更重要的是，型格（INTEGRA）的加入，算是進一步完備了廣汽本田的轎車産品矩陣，與雅閣（ACCORD）、淩派（CRIDER）、飛度（FIT）一起，覆寫從A0級、A級、A+級，到B級轎車的全細分市場。與此同時，它也算是HONDA在中國“雙管齊下”戰略布局的關鍵之作，重要性不言可喻！
非僅動力有看頭
全新型格（INTEGRA）全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。這台機器的排氣側具備本田引以為傲的VTEC可變氣門升程技術，并采用高功率渦輪增壓器、高剛性曲軸……等技術，在動力性能方面其實參考雅閣已經可以略知一二，搭配經過優化的CVT變速器，內建G-Design Shift技術，足以迎合多數消費者對駕馭以及日常用車方面的需求。
但難得的還是配備手動變速箱的車型，其能給到駕駛人開自動擋車型所沒有的短沖程、爽快換擋體驗，以及人車合一，動力盡其在我的駕駛感受，運動感、個性感更強烈。
同時，全新型格還有運動個性的幻夜版車型，其輪圈采用熏黑設計，配備亮黑後擾流尾翼、外後視鏡罩、鲨魚鳍、門把手，進一步滿足消費者對個性造型的渴望。
在Honda Architecture架構設計理念下，全新型格（INTEGRA）的車身設計兼顧超低重心與寬闊視野，實作視效與功能的融合。整車采用低重心、寬輪距設計，營造出轎跑強抓地力、低趴運動的視覺沖擊力；車頭兩側導流孔能抑制紊亂氣流，進而降低風阻。
車内部份，型格有着精緻、舒朗的車廂氛圍，全球獨創的蜂窩網眼合金出風口，拼色真皮座椅、高質感材料以及回饋手感舒适的按鍵，搭配10.2英寸液晶儀表，9英寸智能互聯屏系統，滿足新世代使用者的科技座艙訴求。
全新型格（INTEGRA）搭載Honda CONNECT3.0智導互聯系統，融彙AI智能語音助理、車家互聯、手機遠端控制、OTA線上更新等功能，并且隻要說一句“你好，本田”，即可讓語音助手控制空調、導航、中控屏等功能，展現其聰明、聽話的實用價值。
型格還配備Honda SENSING安全超感系統，其TJA功能（Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統）與ACC主動巡航控制系統配合，可實作全速域的操舵輔助，降低日常駕駛疲勞；全系标配ACL主動轉向照明系統，可随轉向燈和方向盤照亮内側道路，保證駕駛視野，主動安全性更勝以往。
全新型格（INTEGRA）基于高剛性平台打造，車身剛性得到突破性提升。全新車身得益于新架構鋁合金、高張力材料的應用，提高車架結構強度，扭轉剛性提升8%，彎曲剛性提升13%。于此同時，新車全系标配10安全氣囊、預緊式安全帶以及行人保護系統，安全配置之齊全堪稱同級領先。
接下來，廣汽本田将圍繞全新型格（INTEGRA）的格調運動魅力，以“疾速智能利器，同步你的渴望”作為營銷溝通概念，同步年輕人的渴望，定義新世代Honda“運動”标簽以及有格調的品牌魅力。
來都來了，不點個贊嗎？