為什麼SUV的品質如此出衆？看看這三款就曉得啦！
謝天謝地，咱們又見面啦，我在這裡恭候列位的大駕很長時間啦。先隆重地“蟹蟹”你的莅臨，并祝願有緣的大家要啥有啥、萬事如意，好了，今天主要講一講這些出行工具：相信絕大部分的小清新均了解：SUV的視野範圍是比較開闊的，不但具備發動機負擔小、成本效益高等突出優點，還具有不錯的駕駛感受，是以受到大量朋友的喜愛。本文和有緣的你們說一說三類有名的且高成本效益的高顔值車型的優缺點，大夥不要錯過喲！
車型1：宋
有關宋的銷售業績：作為比亞迪熱門車型的宋，從推出市場至今銷量成績自然是不錯的，與此同時，宋最終的價格也相當誘人的，也得到了很多車主們的肯定與贊許。因為：宋在過去一個月的月度銷量排名屢創佳績，低調地以0.70w台的驕人成績取得了第42名的好成績，無疑是國内市場上無比光彩的最耀眼的星星之一，比其他競品車型的銷量還要亮眼。話說回來，宋的名次并不是非常前，但宋的實力仍然算得上是不弱的。關鍵在于宋的有的放矢的實力是市場消費者均能瞧得見的。并且不論整體顔值方面還是油耗都可以說是輕而易舉地能夠完勝了常見的市場主流的SUV。不少發燒友都有這樣一個感覺：如果宋一如以往地迎難而上，估計它很快就會在這個弱肉強食的車市賽場上處于不敗之地。
宋的車型設計得很得體，車漆風格特别不錯，而且宋的光彩奪目的線條也格外流暢兼霸氣十足，是屬于非常沉穩務實的一類。另外，個性化的車頭，再有熠熠生輝的腰線前凹後凸，好像變形金剛一般漂亮，整個輪廓也變得更加純淨與接地氣，特别優美，并與閃閃發亮的LED閃亮大燈結合得天衣無縫，怎麼瞧都不會膩。
體型方面：衆所周知，宋的前後排和内部空間都相當優秀的，使越來越多的大衆消費者都感到很滿意，比其餘的同價位同級别的車型還要寬裕，并且其存儲空間也十分寬裕，平闆電腦、膠水等各種随身物品都能夠放進去，其長4600mm，寬1830mm，高1700mm，即使後排坐滿好多常見身材的小貓咪也依然能很輕松地把二郎腿跷上。由此可見宋是很不錯的。這點蠻贊。另一方面，其後備箱尺寸也忒大，就算塞進很多牙套、指甲鉗等等也還是小case的。實用方面堪比房車，小編感到很鐘情。
除了高顔值的外表、美輪美奂的内裝外，小編感覺宋還是比較出彩的，因為它的發動機裝置能爆發出最大160p的超凡支撐力，變速系統采用了時下最流行的6擋手動，總的來說，宋的動力性能相當舒暢。對許多6擋手動愛好者可以是一大福音。同時宋比對了鋁合金的發動機缸體，此類材質的一大優點主要為散熱效率好。排量表現，宋隻有渦輪增壓動力發動機：它的排量為1.5T，目前宋提供了1.5T。
車主有話說：誠如市場所知道的這樣，由比亞迪自主研發的宋，在9萬左右的SUV的範圍中無疑是傲視群雄的了。顔值是宋的一個優勢，車身也是非常濃厚的運動感，漂亮極了。其次，宋的後排的空間使用率絕對是十分極緻的，坐進裡面根本不會感覺到擁擠，同時也易于操控，這應該就是為何它這麼受咱們歡迎的主要因素吧。
再者不得不提是宋很棒的油耗表現了：或許是因為宋的工藝技術有了很大的改善的緣故吧，是以更滿足衆多成功人士的心理預期。就目前而言，本人好多常見的路況場景經常都會跑的，高速、國道這類的也會去一下，值得一提的是，油耗還是靠譜的，現在綜合耗油數值可以控制在7.7~8.2L左右，綜合看來，算是可以接受的，在同級别SUV市場絕對也能夠算得上是強者的啦。是以許多老友記是很開心的。朋友們都不由自主地說宋的油耗還算是非常可靠的，不過如果開空調以後相信宋的油耗會更高一點點。就小編這個入世未深的學生的立場而言，隻需要擠點談戀愛開支，就約莫足以半個月的油錢啦。故此目前個人經濟上的壓力不會太大。盡管磨合時間還不是非常長，不過本人相信宋一旦出了磨合期後，宋日後的耗油必然會更加可觀。
業内點評：【不滿意的地方】想必好多小哥哥都有這個感覺：懸架處有一丢丢硬朗，盡管宋開着有種豪華SUV的感覺，然而當走路面狀況較差時，真怕車子會散，有的時候車上東西幾乎全震走了，P股可能會有點不舒服。此外還有第二點弊端的是，在跑高速過程中胎噪挺麻煩，特别進入不平與陡坡的路段就更嚴重了，還有，換擋的過程中可以感受到突如其來的滞後感，去找客服，但最終也是說不出具體是怎麼回事。另外，1.感覺宋的内飾的異味是忒突出。2.很多時候宋的藍牙鑰匙經常斷開，3.近光燈在下雨時視野欠佳，
No2 紅旗HS5：指導價：18.38萬至24.98萬
外觀點評：新款的紅旗HS5整體造型真的要誇一誇，因為紅旗HS5真的是相當完美的，對個人而言是很合意的。紅旗HS5的前臉炯炯有神，與上一代的差别不是很多，中網造型非常凝練，看上去特别好看，并且還有若幹銀白色的鍍鉻點綴，全led大燈組的亮度十分足，晚上看起來相當犀利的。整個車身的側部是家族式風格，還有多條流暢的腰線點綴，如行雲流水般地延伸至尾部位置，完美擴寬了紅旗HS5前臉的橫向視覺。同時紅旗HS5的車漆比較薄，整體顔值相當好。反正就是十分棒的啦。紅旗HS5的尾部簡潔有度，特别帥氣。同時後排的兩盞尾燈很威武，因而，不少車友們均覺得紅旗HS5的外觀造型還是比較耐看的。我的上司們與嶽丈都一緻認為紅旗HS5是很閃亮的。
當小編手頭上的可支配的零花錢不很充裕的時候，通常會去線下的終端店試車過過瘾，目前敝人感覺現款的紅旗HS5降噪效果較到位，開着很安靜，即便紅旗HS5的重量那麼重，還這麼長，但是操控還算是相對較好的。
第3款車型 馬自達CX-5 17.98萬~24.58萬
外觀上 馬自達CX-5的外觀設計很有高端感，超級憨厚的，格栅部位的設計和兩邊的led大燈巧妙融合，低低的底盤在街上跑起來還是覺得遊刃有餘。同時也不用鎖車身的線條，從前車門一直貫穿到車尾，氛圍及操控性也十分能打動年輕群體。另一方面，馬自達CX-5的尾燈，流光溢彩，同時在細節方面也處理得也很好，讓整台車子散發着使人心醉的骨感。本人買了馬自達CX-5之後，發現它越瞧越威武。
内飾點評 馬自達CX-5的内飾風格真的做得非常精緻的，裝配工藝非常不錯，另外，馬自達CX-5的方向盤分量“倍兒”輕的，手感非常舒服，反應精準，為車主帶來更愉快的體驗。值得稱贊的是，馬自達CX-5的乘客的椅背非常柔軟，貼合度的處理也格外贊的，座椅的填充物主要為柔軟的軟質物料制作而成，我認為馬自達CX-5的座椅就是屬于比較舒服的。我買馬自達CX-5主要是用來做大型迎接的，客戶都說坐在裡面感覺很舒服。此外，馬自達CX-5臭味很少。并且車内的噪聲基本是聽不到的。對于這點我是十分滿意的。
動力上，馬自達CX-5的提速一點也不拖拉，這車隻要閣下舍得上油，就可實作超車。深踩油門時還能感受到特别明顯的推背感，降噪效果也特别贊，日常不深入感受的話，會感覺很安靜，值得一提的是，由于原廠動力是很搶眼了，故而無須對它的動力做過多的提升。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。馬自達CX-5的車頭部位非常長，大燈組采用了獨樹一幟一體式風格，夜間是挺“cute”的。同時馬自達CX-5的兩側的把手以及前中網位置均進行了熏黑更新，表面鑲嵌獨特的鍍鉻材料，與下方的裝飾條交相輝映，兩者交相輝映。再者，馬自達CX-5的輪毂是大尺寸的，大小也非常适中，無論尺寸還是做工也非常好。不會像其他的車型那樣自大。側面望起來特别有運動感，馬自達CX-5的裝飾闆的表面貼上了長安馬自達家族獨有的logo,散發了純淨與典雅的大氣。隔音處理效果在同級别SUV中算是最厲害的，我鐘意沒有噪音的環境。馬自達CX-5的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題總體而言，馬自達CX-5的價格終究是相當接地氣的，頂配竟然小于24萬軟妹币就能帶回家了，自從有了馬自達CX-5以後作者君全家人經常會出去逛逛。
小編有話說
上述所介紹的三款車型裡，指導價是是不一樣的，分别是6.98萬、17.98w以及18.38萬。我們知道，一般情況下車型的建議零售價與4S成交價是不一樣的，據悉，宋、紅旗HS5、馬自達CX-5的境内最低的終端價分别低至6.18萬、16.88萬和13.98萬。不知道上述介紹的SUV有哪部是看官看重的呢？