今年的廣本奧德賽和東本艾力紳都已經正式亮相，主要的改動除了換裝了外觀中網樣式，還新增了電動尾門以及換裝成按鍵式檔杆，并且新增了雙層玻璃提升了靜谧性，僅能算得上中期改款。除了合資品牌，今年國産也要推出全新MPV車型，并且各有其長，其中還有3.0T V6發動機。
比亞迪宋MAX DM-i
比亞迪宋MAX DM-i是一款主打插電混動的MPV車型，外觀并沒有采用龍臉3.0的最新造型設計，車型的主要重點還是放在了插電混動技術的DM-i車型。
可以看到，車頂還有一個類似行李箱的東西，但這并不是行李箱。而是叫“升艙箱”的配置誰。加裝這一款配置主要是将内部的空間“外增高”，犧牲掉了天窗的位置，将内部空間往上延伸，可以變着法的将提升内部的頭部空間。
動力方面，所搭載的發動機為1.5L發動機+電機組成超級插電混動系統，這台發動機可達110匹馬力，驅動電機擁有145kW（約197匹馬力）功率輸出，與比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i是同一套動力總成。滿電滿油的情況下，因為車重的原因，預計續航裡程或為1000公裡。
五菱第二款銀标MPV
工信部最新申報了一批新車的資訊，五菱申報最新的銀标的MPV車型，此前的首款銀标MPV車型是五菱凱捷。而五菱凱捷作為一款MPV，僅有4座的座椅布局，不能足夠滿足老百姓的出行需求。
此前新車的特點，就是在外觀上有了一個全新的前臉樣式，并且中間還采用視覺交錯的進氣格栅設計。銀色的五菱車标為主體，向外擴散且漸退的設計，在五菱的身上是鮮有的設計理念。
新車除了有了7座的布局版本，新車的長寬高分别為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm。整體的車身尺寸要比五菱凱捷還小一點，但是整體的變化并不大。是以大家可以依照五菱凱捷的車身尺寸，額外新增了3個座椅。動力上，新車将依舊搭載1.5T發動機，與之比對的則是CVT無級變速箱，最大功率為108kW。
吉利嘉際白金版PHEV
近日，吉利釋出了全新插電混動車型，基于吉利嘉際打造的一款全新車型，相比較之前的現款車型，新車前臉兩側的霧燈區換裝了全新樣式，還更新了全新電池系統，純電續航從原來的56公裡提升為82公裡，同時滿電滿油的情況下，整車的綜合續航裡程可達到1100公裡。
從賬面資料來看，吉利嘉際PHEV VS 比亞迪宋MAX DM-i來看，綜合裡程續航更高。但要論插電混動技術來說，比亞迪更加成熟并且更加可靠。動力方面，新車搭載1.5T三缸發動機，與之比對則是7速濕式雙離合變速箱。相比起發動機介入後所駕駛的體感，比亞迪的自吸發動機更加平順且更省油。
紅旗首款高端MPV
近日，紅旗官方正式釋出了全新首款高端MPV的諜照，雖然目前僅是諜照的僞裝貼紙階段，但是前臉依舊具有紅旗标志性的直瀑式中網設計，前臉和紅旗H9同款造型，連兩側的眯眯眼細長條狀的LED大燈也一模一樣。
紅旗LS7
尺寸方面，官方總共釋出了三台車諜照圖，左側是紅旗H9、.右側是紅旗MPV車型，而中間則是紅旗釋出的LS7，定位于全尺寸SUV車型。目前紅旗LS7申報的長寬高分别為5645/2095/1985mm，軸距為3309mm，首先紅旗MPV的車身寬度和紅旗LS7基本保持一緻，但是車身高度要更加低矮一點，并且新車的車頭要更加俯沖。
動力方面，新車或将會搭載3.0T V6缸發動機和4.0T V8發動機，與之比對的則是7速雙離合變速箱。
領克首款MPV
在此之前，領克宣布将會釋出首款MPV車型，但具體是燃油車型還是新能源車型還不确定，有很多網友猜測将會新能源車型， 但是目前吉利所掌握的新能源車型技術還不高，僅有1.5T三缸插電混動車型，而吉利釋出的最新雷神混動技術為油電混動HEV，并不是新能源技術。
外形非常方正這是非常大的特點，并且新車的A柱采用“透明”設計，除了在實用性上增強了視野通透性之外，更能展現其獨特性及其高端性。這也讓很多網友猜測，新車會基于領克打造還是極氪打造，并且如果是領克打造的話，領克09是目前唯一大尺寸的SUV車型，尺寸以及動力上的處理方面，會更有經驗。
來到内飾，方向盤上印有領克的英文标志，并且中間打造了一個大尺寸的懸浮中控螢幕十分顯眼。而扶手台的區域，新車将會搭載按鍵式的檔杆設計以及兩個杯架，目前僅能看到這麼多。
國産的崛起，這對國人來說是一個好事。但是目前國産車的銷量趨勢越賣越貴，剛剛上市的岚圖MPV售價接近了40萬元左右，這對于目前國人的經濟能力來說，還暫時負擔不起。但是從五菱、比亞迪的MPV車型售價親民，而紅旗主打高端車型、吉利主打年輕車型，有什麼樣的預算，就買什麼樣的車。