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紅旗作為一汽旗下的高端品牌，很好地展現出國内汽車工業的發展水準，其中的一款紅旗L5更是自主汽車的最高水準。
紅旗L5是2009年紅旗牌檢閱車項目成功後，中國一汽正式啟動紅旗L平台産品開發及生産準備後，所打造的一款100%自主知識産權的E級轎車。
這款車在國内擁有很高的知名度，但這款車是屬于有價無市，參考價格都是600萬起步，是以有着“自主勞斯萊斯”的稱号，但其實這款車在意義和使用價值上，都比勞斯萊斯更重要。
600萬的紅旗L5現身黑龍江，車牌上沒有一個6和8，卻讓人肅然起敬。
在路上能看見一輛紅旗L5确實是很稀奇的事情，這款車不僅在市場上比較少，即便有這款車的人也不會經常拿出來開。從外觀上來看，這是14款的紅旗L5，指導價格在600萬左右，車身采用複古風格，即便現在的新款車型越來越時尚，但這種老款車型卻不會過時，甚至會讓人回味無窮。
雖說紅旗L5在道路上十分稀罕，但這款車所搭配的車牌号也有很多的寓意，不是炸彈号、不是豹子号，車牌上沒有一個6和8，但它卻讓人肅然起敬。
在這塊車牌上寫着“1949”，相信國人都知道這個數字的重要性，看得出這塊車牌并非搖号獲得，而是通過拍賣的方式得到，擁有這麼高寓意的車牌号，在價格方面不會亞于豹子号。
這位車主應該是當地很有實力的人物，要知道購買紅旗L5需要對車主的身份進行稽核，這跟之前的勞斯萊斯很相似，需要了解車主财産實力、品格多方面。
紅旗L5定位是豪華車，主要是用于接待外賓專用車。但随着時間的推移，未來私人消費市場也可以定制民用版的紅旗L5。
紅旗L5搭載了代号為CA12GV60-01的V12發動機，排量為6.0L，最大功率為300kW，最大扭矩550N·m。這款發動機不僅動力強悍，還有非常強悍的靜音效果，相信很多人都看過高鐵上放一枚一進制硬币可以屹立不倒，而這款紅旗L5也能做到，再加上全時智能四驅系統，為紅旗L5帶來安全、舒适的駕駛環境，這款車也讓自主汽車跨入一個新高度。
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