作為傳統的汽車城，重慶可能要迎來第一個新勢力。
12月15日，重慶市委副書記、市長唐良智會見了理想汽車創始人、董事長兼首席執行官李想一行，并見證重慶市政府與理想汽車簽署戰略合作架構協定。
理想汽車聯合創始人、首席财務官李鐵，市上司段成剛、陳金山等參加。
在會談中，唐良智說
理想汽車是國内造車新勢力代表企業，希望以此次簽約為契機，積極參與重慶汽車産業發展，聚焦汽車領域科技創新和産業創新，在渝打造新能源汽車、智能網聯汽車産業發展生态。重慶将全力為理想汽車提供服務保障，積極支援理想汽車在渝發展壯大。
李想感謝重慶市委、市政府對理想汽車在渝發展和項目建設的支援。
他說，重慶擁有良好發展環境、堅實産業基礎和廣闊市場空間，在推進汽車産業轉型更新、高品質發展方面取得明顯成效。
我們對雙方進一步深化合作充滿信心，将積極發揮自身優勢，加大在渝投資布局力度，持續深化與重慶的戰略合作，做大做強在渝合作項目，為重慶汽車産業高品質發展貢獻更多力量。
回歸理想汽車和重慶的緣分，可能力帆的電動車汽車牌照是第一次。
早在2018年12月，當時理想汽車仍在尋找電動車生産資質汽車牌照，通過收購當時力帆股份旗下公司力帆汽車，擁有了電動車生産資質汽車牌照。
2019年10月，理想汽車在重慶成立重慶理想汽車有限公司，注冊資本5.46億元，2021年4月增資到10.92億元。
而理想汽車在重慶也一直備受歡迎，常年位居月度銷售量前五。
不過，理想汽車卻一直未在重慶有生産基地。
截止目前為止，理想汽車理想ONE在售産品全部由江蘇常州制造工廠生産。該工廠一期可實作年産10萬台，2022年新廠房完工後，可實作年産20萬台。
2021年上半年，理想汽車剛拿下現代汽車北京第一工廠，10月16日，理想汽車宣布其北京綠色智能工廠在北京市順義區正式開工建設。預計總投資60億，計劃2023年9月投産，投産後，一期将實作年産10萬輛純電動汽車的産能。2024年工業産值達300億。
第二工廠剛剛落地，理想汽車需要第三工廠嗎？
從目前的産品邏輯來看，第三工廠的籌備無可厚非。
根據理想此前在進行港交所上市聆訊時所披露的新車規劃，其将在2022年推出全新的“X”平台，并釋出一款全尺寸豪華智能增程式電動SUV，之後還将推出兩款同樣動力類型的SUV。并從2023年起，計劃每年至少推出兩款高壓純電動車型，新車将基于Whale和Shark平台研發。
下一代增程式電動車 X01 将在2022年第二季度釋出，第三季度傳遞。理想目前正在與供應商共同開發 4C 倍率電池，未來還将自建 800V 充電站。
最新傳遞資料顯示，2021年第三季度，理想ONE的傳遞量為25116輛，同比增長190.0%。12月1日，理想汽車公布了2021年11月傳遞資料。理想汽車11月傳遞13485輛理想ONE，同比2020年11月增長190.2%。
理想2021年第三季度的收入總額為人民币77.8億元（12.1億美元），較2020年第三季度的人民币25.1億元增加209.7%，較2021年第二季度的人民币50.4億元增加54.3%。理想汽車Q3虧損僅為2000多萬元，現金儲備達488.3 億。是蔚小理中現金儲備最多的公司，也有實力進行工廠開拓，要知道，小鵬已經是三個工廠。
也有業内傳言稱，理想汽車将收購位于江北區魚嘴的北京現代重慶第五工廠。
2021年1-10月北京現代銷量約為29萬輛，同比下滑約27%，僅完成年度目标約52%。目前，北京現代在中國市場銷量遭遇斷崖式下滑，産能過剩嚴重。
如果理想汽車能夠在重慶落地生産基地，對于帶動重慶傳統汽車産業鍊更新，形成區域新能源新生勢力高地，再次成為中國新能源汽車新主場具有重大助推作用。