各大國産汽車品牌在經過了近十多年來的發展後，所取得的成果還是十分顯著的，特别是在SUV領域，部分國産車型的銷量都已超過了同級的合資車，像哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等車型都是比較典型的例子，這些車型基本上每月的銷量都能排在銷量榜較為靠前的位置。
雖然說國産汽車品牌在SUV領域的表現比較出色，但在轎車領域的表現就比較一般了，除了吉利和長安旗下的少部分車型以外，其他國産品牌推出的轎車銷量都比較一般。而吉利品牌旗下的帝豪這款車就目前來看銷量倒是可以算比較出色的，該車的月銷量時常都能排進銷量榜前十名中，同時由于帝豪的受歡迎程度很高，是以吉利汽車馬上又将準備推出一款由帝豪衍生而來的全新轎車，新車被命名為帝豪L，帝豪L全系搭載1.4T發動機，且均比對自動擋變速箱，新車将于今年的最後一天（2021年12月31日）正式上市，那麼帝豪L這款新車具體的表現是怎麼樣的呢？今天小龍就帶大夥兒一起來搶先看一看。
很多國産車取得成功的主要原因之一就是定價親民，是以我們首先來看看帝豪L這款車的定價，雖然帝豪L目前還未正式上市，但此前廠家已經公布出來了該車的預售價，帝豪L的預售價是9.99-10.99萬，這樣的價格與同級别的國産車相比确實沒有什麼太大的優勢，但與同級的合資車相比依然還是存在一些優勢的。
在外觀設計方面，帝豪L并未采用傳統的家族式設計語言，整車的外觀看起來要要帝豪、帝豪GL等車型更為個性時尚。車頭部分，帝豪L采用了一個不規則的進氣格栅設計，進氣格栅的占比面積非常大，且兩端還與大燈組相融合，是以車頭看起來不但顯得很大氣，而且一體感也呈現得比較好；車身側面，帝豪L的設計有些類似于帝豪GL，整個車側看起來非常簡潔；帝豪L車尾部分的設計看起來是顯得比較具有層次感的，并且該車的尾燈不但采用了貫穿式的設計，而且還用到了熏黑的工藝處理，是以尾燈不但白天看起來會顯得很精緻，而且在夜晚點亮後也會有較為出色的視覺效果。
來到車内，帝豪L整體的内飾還是維持了最新的家族式設計，中控台造型比較簡潔，中控台上方為軟性唐素材質覆寫、中間為銀色飾闆點綴、下方為皮質材料包裹，用料較為厚道，是以中控台看起來還是顯得比較有質感的；帝豪L還用到了平底方向盤、懸浮式液晶屏等設計，是以内飾的運動感和科技感也都呈現得不錯；配置方面，帝豪L标配了4氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、皮質座椅、中控大屏、LED大燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、自動空調、後座空調出風口等配置，是以帝豪L的配置表現還是比較出色的。
帝豪L的長寬高為4735*1815*1478mm，軸距為2700mm，定位于緊湊型車，車身尺寸在同級優勢明顯，是以帝豪L車内的空間也是較為寬敞的，目前排為身高1.8米的成年人駕駛坐姿時，後排再坐進一位身高同為1.8米的成年人，頭部和腿部都還會有一拳左右的多餘空間，并且帝豪L後排地台的凸起也很小，是以該車後排的乘坐舒适性還是不錯的。
動力部分，帝豪全系搭載的都是一台1.4T的四缸渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力為141Ps，最大扭矩為235N·m，而與發動機相比對的均為CVT無級變速箱；底盤方面，帝豪L的前懸架采用都是麥弗遜式獨立懸架，後懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，懸架結構與帝豪一緻。
總結：整體看下來不難發現雖然帝豪L在車名上與帝豪僅相差了一個字母“L”，但帝豪L不但加長了，而且外觀設計更為前衛個性，内飾用料也要更為考究，是以帝豪L可以算是帝豪的“進階版”，那麼你喜歡這款帝豪的“進階版”-帝豪L嗎？歡迎在下方評論區留言讨論。