回望十年前，中國的大街小巷上還到處充斥着合資品牌車，日系、德系品牌基本占據着絕對的主導地位。十年後，以長安、長城、吉利等為首的自主汽車品牌逐漸走上了世界的舞台，一瞬間，中國制造以無法預料的速度迅速崛起，甚至成為了一種潮流。這其中，自然誕生了不少經典車型，它們曆經改款、換代，經久不衰，依然葆有無限活力，長安銳程CC就是這樣一款車型，今年煥新更新的新銳程CC藍鲸版更是以“新動力寬體家轎”的新身份再次重新整理了大家的認知。那麼，這款車和以往的家轎相比，究竟有何不同之處呢？今天，我們就來詳細解讀一番。
“鲸”人動力，讓每一程更從容
其實，從名字就能看出，這輛車最大的看點在于動力，新銳程CC藍鲸版所搭載的動力系統源自長安鼎鼎有名的藍鲸NE動力平台，這個平台由長安本部和長安英國中心聯合開發，不僅擁有全球領先的技術實力，還有嚴苛的實驗驗證體系，能夠確定每一台發動機都具備卓越的品質水準。對于長安汽車來說，藍鲸NE動力平台早已成為了一張響亮的名片，讓其産品具有更多實力與合資品牌抗衡。
新銳程CC藍鲸版搭載的是藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機，額定功率高達138kW，最大扭矩300N·m，在1500r/min即可達到最大扭矩，相比改款前，新車的額定功率提升了6kW，發動機動力更充足，爆發力更強。這要歸功于它所應用的雙出口內建排氣歧管、“AGILE靈活”高效超淨燃燒系統、舍弗勒智能凸輪調相系統、雙渦管電控渦輪增壓等多項尖端技術，值得一提的是，“雙出口內建排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”這兩項技術的配合，能夠有效降低由渦輪遲滞帶來的駕駛困擾，在此前是隻有2.0L豪華合資車型才會應用的技術方案，可見新銳程CC藍鲸版含金量之高。
與此同時，在藍鲸7速濕式雙離合變速器的配合之下，新銳程CC藍鲸版的綜合傳動效率高達94.3%，在實際駕駛體驗中操作更平順、響應更快，能保證發動機的動力保持源源不斷的輸出，并達到平均配置設定動力進而實作節油的目的。在前段時間剛結束的新銳程CC藍鲸版一箱油環海南島挑戰活動中，這輛車就跑出了1001.7KM的好成績，實測百公裡油耗低至6.0L，超長續航超低油耗，足以可見其強大實力。
越級空間，盡享寬綽頭等艙體驗
既然是定位于“新動力寬體家轎”，想必新銳程CC藍鲸版在空間方面也必定有過人之處。新銳程CC藍鲸版的長寬高達到4800*1825*1465mm，軸距長達2770mm，從這個資料可以發現，新銳程CC藍鲸版的确過于低調了，明明擁有堪比B級車的實力卻甘願把自己定位為緊湊級家轎，讓消費者用不到10萬元的價格，即可享受到豪華汽車的闊适大空間。在同級競品中，它的對手軒逸車長也不過才4631mm，足足比新銳程CC藍鲸版低出169mm，而在寬度上，新銳程CC藍鲸版也要領先軒逸65mm，領先的空間優勢為新銳程CC藍鲸版車内創造了更舒适、寬敞的行車環境，讓新銳程CC藍鲸版坐實了“新動力寬體家轎”的身份。
值得一提的是，新銳程CC藍鲸版在智能配置方面同樣實作了更新，同級領先的540°高清全景影像系統、ACC with Stop/Go 帶排隊功能的自适應巡航系統、PAB預警輔助制動系統、AUTO HOLD自動駐車等多項實用配置，讓家轎不再止步于“能開就好”，更多的消費者以超低準入門檻就能享受到先進、周全的安全防護系統，可謂是誠意滿滿。
在這個新産品輩出的年代，想要靠噱頭博得一時的熱度很容易，但想要長久立足于市場成為經典卻很難。新銳程CC藍鲸版從消費者實際需求出發，以技術帶動産品力提升，進而解決實際出行中的痛點問題，與使用者建立真正的“共情”。擁有強勁動力、越級空間的新銳程CC藍鲸版更能滿足對用車有高追求的家庭使用者，而豐富的智能安全配置則如虎添翼。此外，新銳程CC藍鲸版9.79-11.29萬元的售價區間無疑進一步鞏固了其市場競争力，更強的産品力、更好的質價比，相信新銳程CC藍鲸版未來将會成為更多人出行的至上之選。