2021年，可以說是國産車非同尋常的一年。在這一年中，除了各家配備雷射雷達的新能源汽車外，國産混動也全面開花，比如比亞迪DM-i、長城的DHT、奇瑞的鲲鵬混動、長安的iDD等。如今，吉利的雷神混動也要裝車了。
12月26日，從吉利汽車官方獲悉，星越L雷神Hi·X油電混動版将于12月25日開啟預售，新車滿油最遠續航裡程達到1300公裡，百公裡平均油耗低至4.3L。
星越L雷神Hi·X油電混動版車型大體上沿用了現款車型的設計，但在細節上突顯不同。該車換裝了全新樣式的前格栅，内部輔以橫向粗壯的鍍鉻飾條，搭配可發光吉利LOGO辨別。
當然一款新增車型，該車最大的不同在于動力，其将全球首搭3擋電驅變速箱（DHT Pro）。在軸向僅為354mm的尺寸内，高度內建了1個發電電機和1個驅動電機、2個電機控制器和三擋速比的變速增扭機構，結構緊湊。
它不僅僅是傳統意義的變速器，還是可獨立參與電驅動的動力驅動裝置，也是整個混動系統的智能能量控制中樞，可實作純電機驅動、油電混合驅動、智能發電、智能能量配置設定和3擋變速增扭的強大功能。
與之比對的是最高熱效率43.32%的“中國心”十佳發動機DHE15混動專用發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩225牛·米。
當車輛處于20km/h以下時速，道路擁堵、頻繁走走停停時，車輛完全純電駕駛，避免發動機在低效區工作，有效降低油耗。當車輛時速在20-70km/h，3擋混動電驅變速器DHT Pro可實作全速域并聯、驅動可電可油、智能能量配置設定。進入時速80km/h以上的高速路段，DHT Pro獨有的3擋變速增扭能力，在急加速時可迸發出最大4920N·m的輸出扭矩。
據官方表示，該車節油率40%，滿油情況下最大續航為1300km。此外，0-100km/h加速時間僅需7.9秒，百公裡平均油耗低至4.3L。