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CR-V銳 混動e+:與新能源“焦慮”說ByeBye

今年以來,油價多次調整,逐漸升高的油價讓很多有車族很苦惱。對于廣州等一線城市正計劃買車的消費者來說,買燃油車要面對用車成本增高和号牌煩惱,買純電動則要面臨充電和續航裡程的困擾。在新能源汽車迅速發展的當下,究竟有沒有更好的選擇?

東風Honda給出了答案。今年年初上市的CR-V銳 混動e+ ,能輕松上牌的同時,兼顧新能源汽車的低“擁車”成本,更保持東風Honda品牌的高品質和舒适性。

CR-V銳 混動e+:與新能源“焦慮”說ByeBye

No.1

遠離“續航焦慮”

純電模式覆寫日常出行場景

有沒有想過,一台插電混動車型僅憑純電驅動,已能滿足大部分日常出行場景?除了勝任日常通勤,在節假日需要阖家出行時,它還能以百公裡低至1.3L的成績,大幅降低長途行駛所需的成本,或實作續航零焦慮。這正是東風Honda CR-V銳·混動e+的創新性。

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能給出如此優秀的出行解決方案,得益于東風Honda CR-V銳·混動e+搭載的SPORT HYBRID e+系統,它在本田第四代i-MMD混動技術基礎上開發而來,并進行了全方位更新。擁有雙重動力系統,以及三種驅動模式,不僅能帶來近乎EV的駕駛質感,還能實作不同的加速性能。

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動力性能

從動力性能上看,CR-V銳·混動e+擁有純電、混動和發動機直連三種驅動模式,不管是城市道路還是高速巡航,都能輕松駕馭。在EV模式下,它的最高時速達160km/h,純電續航裡程高達85km,百公裡綜合油耗低至1.3L。“85km”意味着,CR-V銳·混動e+可以實作在幾乎所有日常場景中的純電行駛,讓使用者随時随地體驗高扭矩輸出帶來的駕駛樂趣。

在饋電狀态下,CR-V銳·混動e+則進入混動模式,啟動發動機帶動電機,提供至強的動力輸出,其百公裡油耗低至4.6L,動力和燃油經濟性俱佳。此時還可通過長按HV鍵,發動機可同時給電池充電,最高可充進60%電量,實作系統的高效協同。

CR-V銳 混動e+:與新能源“焦慮”說ByeBye

簡而言之,CR-V銳·混動e+不僅可充電,亦可加油,極大緩解了純電動汽車給駕駛者帶來的“續航焦慮”。同時,憑借本田在混動技術多年的造詣和CR-V的過硬品質;無限接近EV的純電車高效動力響應和靜谧之境,再加上低碳出行的超省用車成本,CR-V銳·混動e+輕松打破了消費者對新能源車的“品質焦慮”。

No.2

舒适和智能“PLUS”

科技賦能,技術領先始終如一

談到新能源汽車,很多消費者都擔憂過大的電池組會犧牲車内的空間,影響日常乘坐舒适性。但東風Honda CR-V銳·混動e+的空間舒适性不僅沒有縮水,甚至實作“舒适+”。在車身尺寸上,CR-V銳·混動e+相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升,為4694*1861*1679mm,更大的車身尺寸讓車輛視覺上更高端大氣,車内空間也更加闊綽。一如CR-V燃油版,CR-V銳·混動e+在空間舒适性、實用性上超越期待,完全滿足一線城市消費者的日常通勤和周末出遊所需。

CR-V銳 混動e+:與新能源“焦慮”說ByeBye

為了提升使用者日常用車的便利性,CR-V銳·混動e+搭載了多項高科技配置,實作智能“PLUS”。如“解放雙手”的腳踢式感應尾門、讓車内空間清新優質的等離子空氣淨化系統、智能便捷的無線充電裝置等。此外,還有功能更強大的Honda CONNECT智導互聯2.0,實作人機互動的智能駕趣。

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消費者看重的新能源汽車安全問題,CR-V銳·混動e+也有帶來滿滿誠意。新車全系搭載Honda以“零事故”為目标開發的Honda SENSING安全超感系統,該系統包含ACC主動巡航控制系統、CMBSTM碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統等衆多主動安全科技。在車身結構上,CR-V銳·混動e+采用了能有效吸收和分散荷載的車身結構設計,針對插電混動車輛加強設計碰撞保護區域,以保護插混系統的動力總成、電池和油箱等核心零部件。

寫在最後

● 我國新能源汽車市場在進入“市場+政策”雙驅動階段以來,實作了爆發式增長。據乘聯會最新資料,2021年11月,國内新能源乘用車零售銷量達37.8萬輛,同比增長122.3%,環比增長19.8%。今年1-11月,國内新能源乘用車累計零售251.4萬輛,同比增長178.3%。目前,新能源汽車開始實作對燃油車市場的替代效應,在此勢不可擋的趨勢下,如何為消費者提供安全、高效的新能源汽車産品,考驗每個汽車品牌的實力。

● 作為SUV細分市場的“常青樹”,CR-V自2004年進入國内市場以來,17年來累計銷量已突破240萬台,全球銷量更遠超1100萬台。面向“雙碳”目标,東風Honda CR-V搭載技術領先的全新插電式混合動力系統,成為國内插電混動汽車的佼佼者。CR-V銳 混動e+也因在插電式混合動力技術上的先進性和突破性,被譽為至值得購買的合資插混SUV之一。可以說,CR-V始終走在行業前列,也是新技術的領先車型。

CR-V銳 混動e+:與新能源“焦慮”說ByeBye

今年是東風Honda面向電動化、智能化轉型發展的關鍵之年。CR-V銳·混動e+的出現既為使用者出行提供更加多樣化的選擇,也帶來了低碳出行的有效解決方案,展現了東風Honda在電動化領域的技術創新和前瞻布局。相信未來,東風Honda将繼續以“信念 突破 遠界”的品牌理念,為更多消費者提供安全、安心、充滿樂趣的出行生活。

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