許多世界頂級汽車制造商發現自己在電池電動汽車方面正在追趕。在過去五年左右的時間裡，通用汽車、日産和大衆汽車等公司的産品陣容中隻有一款電動汽車，而且它們在加拿大都不是特别暢銷。這為中國無數的電動汽車公司提供了一個機會，可以從一些西方品牌的眼皮底下搶奪一些客戶，這基本上就是我們發現自己在 2021 Imperium SEV 的車輪後面的原因。
Imperium SEV 是一款電池電動中型跨界車，由深圳一家名為創維集團的電子公司新成立的汽車部門制造。總部位于不列颠哥倫比亞省薩裡的 Imperium Canada 已經銷售了一系列電動滑闆車和電動自行車，很快将開始将這些車輛進口到加拿大，并通過實體經銷商網絡進行銷售——這是第一個将于明年初在魁北克開業。
我們對 Imperium SEV 的簡短 24 小時試駕是在原型模型的車輪後面度過的，是以加拿大帝國汽車公司總裁 Christian Dubois 告訴我們對我們的印象持保留态度。例如，由于車輛的早期制造狀态，資訊娛樂螢幕菜單不是英文的，是以我們無法真正測試導航系統如何在我們多倫多郊區附近工作。除此之外，我們的測試車輛與我們将從 2022 年開始在加拿大收到的模型幾乎相同。
SEV 在中國以 Skywell ET5 / 創維 EV6 的名稱銷售，由單個前置電動機提供動力，據稱可産生 204 馬力和 320 磅英尺的扭矩。這種電機為其尺寸提供了驚人的直線性能，并提供了許多 EV 購買者正在尋找的那種即時加速——盡管它不會像你鄰居的特斯拉那樣引起笑聲。
動力傳遞有些不完善，在低速全油門時會導緻大扭矩轉向和大量車輪打滑，但我們認為大多數注重效率的電動汽車買家不會經常使用它。在積雪覆寫的道路上行駛時，牽引力控制似乎也相當粗糙，選擇幾乎完全切斷動力，而不是使用扭矩矢量來模拟前差速器的性能。這些問題可以通過調整調整或更好的輪胎來解決，因為我們的測試人員有一套相當低品質的全季節輪胎。
那個電池怎麼樣？
我們的測試車輛是進階裝飾級别模型，其中包括高端選項，如 12.3 英寸大觸摸屏、加熱前排座椅、前霧燈，以及最重要的是，更大的 72 千瓦時電池組，聲稱可提供 520 公裡非常慷慨但并不總是現實的歐洲測試周期 (NEDC) 的範圍。
看管車輛的車隊管理公司在我們取車前一天晚上忘記插上電源，是以我們的 24 小時試駕開始時電池容量約為 35%，數字顯示約 150 公裡的訓示範圍儀表盤。根據我們的觀察，雖然 6.6 kW 車載充電器速度極慢，但在通宵插入 10 小時後幾乎無法增加 20% 的續航裡程，但根據我們的觀察，預測的續航裡程幾乎是準确的。其他汽車制造商的車載充電器也很典型。如果他們不住在友善或負擔得起的快速充電站附近，我們建議任何未來的 Imperium 買家（以及所有 EV 司機，實際上）為他們的家購買 2 級充電器。Imperium 表示 SEV 可以以 70 kWh 的速度快速充電，
不浮華，但實用
Imperium SEV 的外觀和内飾風格可以用樸實無華和簡單直接來形容，但雖然車輛的設計并不值得注意，但其制造品質還是值得一提的。忘記您對在中國制造的汽車的任何先入為主的觀念——Imperium SEV 的制造标準與今天在此銷售的許多其他經濟型汽車的标準非常相似。觸摸屏也對輸入做出響應，而數字儀表盤清晰、清晰且易于閱讀。然而，備用攝像頭令人大失所望，它将模糊和斷斷續續的饋送傳遞到 12.3 英寸的觸摸屏，使其難以使用。
機艙的其他方面也令人印象深刻。座椅舒适且支撐良好，旋轉撥号齒輪選擇器反應靈敏，縫線皮革方向盤具有非常漂亮的外觀和感覺。寬敞的後座（後排腿部空間對中國的許多購車者來說非常重要）和第二排後面的巨大載貨空間確定了 SEV 也有足夠的空間來攜帶家人。
定價和可用性
标準的舒适内飾級别，包括目的地在内的基本價格為 40,195 美元，标配較小的 8 英寸顯示屏和 55 千瓦時的電池組，聲稱 NEDC 續航裡程為 410 公裡。
相比之下，這種進階裝飾的價格為 47,170 美元，包括目的地。這種定價結構類似于現代 Kona Electric 和雪佛蘭 Bolt EUV 等其他電池供電的跨界車，但 Imperium SEV 是這兩種車型之上的一個細分市場，并提供更多的乘客和貨物空間。
這些價格也不考慮聯邦和省級激勵措施。在魁北克，SEV 将有資格獲得 5,000 美元的聯邦和 8,000 美元省級電動汽車獎勵，而 Imperium SEV 保費将在稅前和政府獎勵之後花費合理的 35,000 美元。
Imperium 的前兩家經銷商将于 2022 年 1 月在拉瓦爾和魁北克市開業，更多店面将在稍後公布。該公司希望最終擴充到不列颠哥倫比亞省、安大略省和其他加拿大省份，但鑒于魁北克在加拿大購買了大部分電動汽車，是以 Imperium 首先将精力集中在那裡是有道理的。Dubois 預計 Imperium 将在 2022 車型年收到大約 1,200 輛 SEV 的樣車。
最後的想法
我們鼓勵加拿大電動汽車購買者摒棄他們對諸如此類的鮮為人知的汽車品牌的任何先入之見，如果他們有能力，試駕 Imperium SEV。這是一款結構精良、舒适且價格相對實惠的家庭電動汽車，它在幾乎完美的時間上市。它還得到了令人鼓舞的八年/16 萬公裡電池保修和五年/16 萬公裡動力總成保修的支援，這應該有助于減輕他們對從新汽車制造商處購買電動汽車的任何擔憂。至少，SEV 是加拿大汽車市場的一個有趣補充，它可能會讓更多成熟的汽車制造商受到關注。