理想ONE的成功，不僅代表着一個造車新勢力的崛起，同時也印證了獨特的增程式動力，在新能源市場中同樣能夠行得通，特别是無裡程焦慮的優勢，以及兼具純電動車行駛質感，契合了當下的市場需求。是以，不少後來者也采用了類似的動力方案，希望能成為第二個“理想汽車”，甚至比它做得更高，岚圖汽車就是其中之一。
岚圖FREE是岚圖汽車推出的首款旗艦級車型，在今年6月份正式進入市場，10月份又增加了一款純電城市版車型，目前該車的指導價位區間為31.36-36.36萬，是一款定位中大型SUV市場的高端豪華車型。并且按照車型不同，岚圖FREE提供了純電和增程兩種動力可選。那麼，岚圖FREE的表現又是如何呢？下面我們不妨一起來看一看。
首先在外觀方面，岚圖FREE是采用了自己打造的家族式語言，原創度較高，據悉設計理念是來源于遊艇，也難怪整車風格顯得較為敦厚、優雅。車頭部分是豎向直瀑式格栅，然後連接配接上兩側的矩陣式LED大燈，加之下方镂空的前包圍和出風口設計，視覺效果是較為大氣動感的。
車身方面，岚圖FREE就像遊艇一樣，采用了簡潔流暢的線條勾勒，再搭配上隐藏式門把手的設計，進而使得整體性顯得較為出色。而D柱部分則還帶有岚圖汽車的品牌英文辨別，增加了它的辨識度。配置上岚圖FREE全系标配了255/45 R20規格的四個輪胎，多條輻輪圈的樣式增加了一定的商務豪華感。
尾部方面，岚圖FREE同樣是采用了簡約的線條勾勒，圓潤突出的後翼子闆，則增加了些許運動氣息。尾燈方面是采用了時下流行的貫穿式燈組，箭羽式的燈組造型，點亮後具有不錯的辨識度。後包圍設計得富有層次感，通過鍍鉻飾闆裝飾，增強了整體性。
内飾方面，岚圖FREE是采用了升降中控台的設計，在解鎖打開車門的時候會緩緩升起，具有一定的儀式感。并且中控台是由貫穿式三聯屏組成，搭配上操控區的少量實體按鍵和電子換擋機構，不僅顯得科技感很出色，同時搭配上Nappa真皮内飾、烤漆面闆的裝飾，豪華感也不差。
駕駛位部分，岚圖FREE是配備了皮和翻毛皮混搭的電動座椅，具有加熱/通風/按摩/記憶功能，填充物比較柔軟，搭配上皮質三幅式多功能方向盤，能夠有着舒适、細膩的駕乘質感。而在其他功能性配置上，岚圖FREE也基本上是挺全面的，諸如6SRS氣囊、L2級智能輔助駕駛系統、全景天窗、丹拿音響、自動空調等都有配備，中高配車型還能帶有可變懸架、空氣懸架、香氛裝置等高端配置，豪華舒适性水準足以媲美同價位的BBA車型。
接着就是尺寸空間部分，岚圖FREE的長寬高分别為：4905/1950/1645（1660）mm，軸距為2960mm，屬于中大型SUV的主流水準。并且由于内部是采用了5座配置，是以按照180cm身高體驗者的情況來看，岚圖FREE的乘坐空間是挺充裕的。坐進後排腿部空間能夠擁有超過兩拳的餘量，頭部空間則能夠剩有一拳左右的餘量，地台略有凸起，但能夠放下雙腳，對于乘坐舒适性影響不大。
後備廂部分，岚圖FREE内部很規整，兩側也基本上沒有入侵，寬度很深度都很不錯，正常狀态下放入4個旅行箱綽綽有餘。後排座椅也能夠支援按比例放倒，最大進深可達1970mm，容積可擴充至1320L，擴充能力比較一般。而且，座椅放倒後具有一定的坡度，如果是純平的，想必體驗還會更好。
動力方面，前面我們就說到了，岚圖FREE提供了純電和增程式兩種動力方案可選，今天這款實車是四驅增程版豪華套裝車型，在雙電機+發電系統的配合下，能夠擁有510kW的系統綜合功能，系統綜合扭矩最大可達1040N·m，加之電動四驅的配置，最快零百加速可達4.5秒；而純電版車型按照車型不同則分為了單電機和雙電機版本，以新出的兩驅純電城市版為例，最大功率為255kW，最大扭矩為520N·m，NEDC續航可達505km，性能和續航表現都挺不錯的。
總結：岚圖FREE的到來，可以說是給30萬價位的高端SUV市場，又新增了一款全新的選擇。就整車表現來看，岚圖FREE無論是外觀内飾，還是空間配置，完全是達到了同價位豪車的主流甚至領先水準，再加之純電和增程兩種動力方案，使得消費者選擇也變得更廣泛。如果你對岚圖FREE感興趣，個人認為今天這款四驅增程版豪華套裝車型就挺不錯，價格居中并且還帶有空氣懸架，成本效益挺高。