市場要聞丨大衆斥20億歐元在德國建電池廠，能拯救麻煩纏身的國軒高科嗎？

12月13日晚間，歐洲最大汽車制造商大衆正式宣布，将在德國薩爾茨吉特投資約20億歐元（約合人民币140億元）用于其自有電池生産，計劃在2025年投産。據此前的報道，該電池工廠也将與國軒高科進行合作。

2020年5月，為了深化在中國的新能源汽車布局，大衆決定入股動力電池廠商國軒高科。12月12日，時隔一年半，雙方深度綁定的願望順利落地。據國軒高科披露定增情況報告書，公司向大衆中國定向發行股票事項順利完成，募資總額為73.03億元。至此，大衆中國持股比為26.47%，成為國軒高科第一大股東。不過，公司實際控制人仍然為李缜。

但值得注意的是，雖然與大衆合作深入，但國軒高科的業績仍不容樂觀。

一方面，2021年随着磷酸鐵锂電池裝機量逆襲三元锂電池，國軒高科收入有所回暖。前三季度，公司實作收入57.25億元，同比增長40.4%。另一方面，國軒高科主要給A00級别車輛供應電池，該類電動車市場競争激烈，整車廠追求極緻成本效益。在上遊原材料大漲的背景下，國軒高科的盈利空間被進一步擠壓。前三季度，公司公司毛利率進一步下降至18.30%，扣非淨利潤為-1.73億元。

此外，國軒高科近來還深陷“品質門”事件。

11月28日，安徽瓯鵬動力科技有限公在北京召開“吹哨電池安全——國軒锂電池疑似品質缺陷說明會”，直指國軒高科供貨的锂電池電芯疑似存在品質問題，裝配該電芯的電單車發生過多起自燃事故。

對此，國軒高科在官方微網誌上表示，這是瓯鵬動力的惡意诋毀，并指出瓯鵬動力拖欠其2000餘萬元貨款。瓯鵬動力則針鋒相對稱，未付貨款正是涉事電芯的尾款，要求國軒高科正面回應是否存在電池品質問題。目前，國軒高科與瓯鵬動力各執一詞，事件暫時還沒有進一步進展。

截至今日收盤，國軒高科跌1.3%，報59.83元/股。

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