随着智能電動汽車的浪潮席卷全球，國際汽車巨頭紛紛釋出電動化戰略，産品重心逐漸向新能源汽車轉移。作為多次引領行業發展的“技術狂人”，本田當然不會甘于人後。
10月13日，本田在其電動化戰略釋出會上正式釋出了全新純電動車品牌“e:N”，并一口氣推出了五款純電新車型。其中，最受矚目的當然就是即将在明年春季率先上市的東風本田e:NS1。
作為e:N品牌下的首款産品，同時也是本田在華首款純電動車，東風本田e:NS1有着不言而喻的重大意義。從這款新車上，我們能夠看到，在電動化時代本田對技術的積累和應用、對使用者的洞察和了解、對設計的思考與重塑。
具體而言，e:NS1以“動、智、美”作為三大核心價值，緻力于為使用者提供前所未有的新價值、新感覺、新體驗。
動：人車一體、車随意動
加速快，是很多純電動車都會炫耀的優點。得益于電機啟動即可輸出最大扭矩的特性，純電動車的0-50km/h加速往往要明顯快于同價位的燃油車。不過，起步加速快并不等于運動。目前市面上絕大部分電動汽車即便擁有不俗的加速性能，其操控性、底盤舒适性也往往與“運動”二字毫無關聯。
作為全球首屈一指的動力總成制造商和賽道上的常勝将軍，本田對“運動”有着更高層次的了解。東風本田e:NS1以“動”為核心價值，追求的是人車一體、車随意動的駕駛樂趣。
為了實作這樣的目标，東風本田e:NS1搭載了全新研發的“e:N Architecture F” 智能高效純電架構。“智能”展現在其電機控制程式內建了高達20,000多個場景算法（普通純電動車的40倍以上），讓東風本田e:NS1在各種不同駕駛場景下都能帶來順滑細膩的操控。“高效”則展現在電機的功率密度達到了行業頂尖水準，可實作更低的能耗，車輛的續航裡程達到了500km。除此之外，純電動車專用車架的剛性更高，大容量電池組帶來了更低的重心，再加上本田在賽事挑戰曆史中積累的空氣動力等獨有技術，它們共同為東風本田e:NS1打造了一副健美的身軀。
官方表示，無論是精準的指向性，還是加速的響應性、順滑性等，東風本田e:NS1都全方位達到了同級别頂尖水準，在日常的行駛場景中可以完美适配中國的道路狀況，實作具備本田特色的行駛性能。
智：安心舒适、主動智能
随着智能裝置的普及，使用者對汽車智能化的要求越來越高。特别是在中國市場，車機卡頓、功能不足，往往意味着口碑崩壞。e:N系列車型以中國團隊為中心打造的車型，用上了最新的e:N OS全棧智控生态系統，其智能化水準是非常值得期待的。
東風本田e:NS1的e:N OS全棧智控生态系統包括三個方面。首先是先進的HMI系統，憑借同級車型最大的15.2英寸高清超薄邊框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶數字儀表盤，打造出極具智能感和未來感的數字座艙。
其次，e:NS1搭載的Honda CONNECT3.0純電動車專用版，集合了真人級别自然流暢的AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA線上更新等20項以上的功能。第三，e:NS1配備了Honda SENSING安全超感系統，擁有一系列主動安全功能，讓駕駛更安全。
美：一見傾心、一觸未來
作為一個面向未來的品牌，e:N以“一觸未來”為設計理念，力求打造出一見傾心、一觸即可感覺未來的純電動車審美體驗。
什麼樣的設計能夠稱得上“一觸未來”？來看看東風本田e:NS1，車身不僅有着電動汽車簡潔的風格，鋒利的車身線條還給全車帶來前所未有的沖擊力和銳氣。燈光系統加入充滿生命感的Heart beat心動互動燈語，在充電過程以多種多樣的燈語表情，讓使用者能對充電狀态一目了然，提供如人車對話般的極具未來感的智能之美。
結語：
本田的電動化戰略非常激進，在中國市場，2030年純電動車和燃料電池車的銷量占比将達到40%，2035 年達到 80%，2040 年達到 100%。而這一切，将始于東風本田e:NS1。
作為新時代獨具本田特色的純電動車，東風本田e:NS1既承載着本田與生俱來的精神，也彰顯着東風本田開創未來的決心。新車不僅在充電續航、智能化方面都達到了目前市場上的主流水準，還擁有更好的操控，以及全新的設計。從東風本田e:NS1身上，我們能切實感受到e:N品牌的“動”、“智”、“美”。相信随着明年春季正式上市，東風本田e:NS1将為本田在華的電動化轉型打響響亮的第一槍。